第6章 美国猎潜舰
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第1节 监听装置和猎潜舰
没有人会想到，一艘排水量只有六十吨、船身长一百一十英尺的小船，居然可以在寒冷的海上航行三千多英里。重要的是，小船上的大多数军官和船员虽然都没有航海经验，但在其他训练有素的海军军官和水手的帮助、指导下，出色完成了搜索德国潜艇的任务。十八个月以来，美国建造了近四百艘小木船，将一百七十艘小木船派到了普利茅斯、王后镇、布雷斯特、直布罗陀海峡和科孚岛等地方。现在，小木船击沉的几艘德国潜艇正静静地躺在海底。战争结束后，协约国普遍意识到，带有精密“监听设备”的小木船准确解释了由德国潜艇导致的一系列问题。战争结束前，协约国的大量驱逐舰一直在执行护航任务，无暇协助小木船。如果有护航驱逐舰的帮助，那么由小木船组成的搜索小组一定会速度更快、攻击力更强。可以确定的是，负责搜索任务的小木船很快成为破坏和干扰德国潜艇作战的一个重要因素。
正如我已经解释过的那样，护航体系本质上是一种进攻模式，迫使德国潜艇与强大的护航驱逐舰正面作战。护航体系实施后，攻击协约国商船时，德国潜艇常常面临被护航驱逐舰摧毁的巨大危险。实际上，护航体系是一种间接进攻模式，或者用专业术语来说，是一种防御型进攻模式。我已经描述过，在保护协约国商船方面，护航体系取得了巨大成功，为人类的文明事业作出了巨大贡献。然而，除非摧毁德国人的道德，找到一种明确、直接的攻击方式，否则我们永远无法彻底解决德国潜艇问题。对德国潜艇来说，护航驱逐舰发射的深水炸弹是致命的。尽管如此，遇到危险时，只要德国潜艇迅速隐藏自己的行踪，就可以避免遭深水炸弹的攻击。如果德国潜艇与护航驱逐舰相距较近，那么护航驱逐舰通常可以击沉德国潜艇。然而，是否应该交战由德国潜艇决定。在选择战斗还是逃离方面，德国潜艇拥有很大优势。在协约国海军有可能出海、找到破坏协约国贸易的德国潜艇并将其摧毁前，我们发现将德国潜艇从海洋中驱逐出去的反潜战毫无效果。虽然人类研发了护航舰队、雷区、伪装猎潜舰、飞机及其他一些作战武器，但德国潜艇仍然可以利用隐形能力，使协约国海军无法找到一种有效的攻击战术。
因此，尽管护航舰队出色地完成了护航任务，但在很大程度上，协约国海军依然在和德国潜艇玩捉迷藏游戏。与德国潜艇交战时，协约国海军仿佛被剥夺了视觉，一直在试图摧毁看不见的对手。在德国无限制潜艇战中，协约国发现自己就像一个失明的人。我对此进行了比较，发现协约国的处境并非毫无希望。双目失明的人无疑会遭受很多苦难，但苦难并不能使其变得毫无用处。相反，一个失明的人如果拥有睿智的大脑，就会逐渐学会如何在黑暗中行走。他首先会学习如何在房间里走动，其次学习如何在整栋房子里走动，再次学习如何在附近地区走动，最后学习如何在拥挤的街道上独自行走，在陌生的环境中随意走动，甚至进行长途跋涉。随着时间的推移，他可能学会了阅读、打牌和下棋，甚至变得和没有失明前一样。事实上，即使许多人认为他被剥夺了最不可缺少的感官，他也可以像正常人那样生活。当然，他的整个经历充分展示了大自然的生存规律。他会用其他感官代替视觉感官。由于被剥夺了视力，他被迫通过使用其他感官，尤其是触觉和听觉，与外部世界建立联系。只要他能感受到外部世界，触觉和听觉就起到了作用。过去，他从来没有充分利用过触觉和听觉，但现在，他经常使用触觉和听觉。因此，他的触觉和听觉变得十分敏锐，就像经常不使用的肌肉得到锻炼后获得了令人震惊的力量一样。
现在，协约国海军所处的困境与失明的人面临的困难一样。当协约国海军试图与德国潜艇作战时，发现自己什么也看不见。然而，就像盲人一样，协约国海军可以利用触觉和听觉代替视觉。听觉可以通过某种刺激得到增强。协约国海军虽然无法看见德国潜艇，但可以利用听觉发现德国潜艇。德国潜艇可以随意隐藏自己，但不能隐藏自己发出的声音，除非潜艇上的潜艇兵停止呼吸。事实上，当德国潜艇潜入水下的时候，潜艇的螺旋桨和电动机会产生振动，由此产生独特的声波。现在，军事科学家试图利用德国潜艇的声波追踪其下落。声波追踪一旦取得成功，德国潜艇的唯一优势，即隐形能力将被攻克。此外，除了隐形能力，德国潜艇其实非常脆弱。因此，德国潜艇如果失去了隐形能力，就无法继续对协约国海军构成威胁。
协约国海军可以成功解决德国潜艇问题的关键在于：作为传播声音的媒介，水的传播速度比大气快。空气中有很多交叉气流，不同区域的温度也不尽相同。因此，受环境因素的影响，声波的传播路线非常复杂，有时会绕圈子，有时会上下移动，有时甚至会突然转向。各国船员都知道，雾喇叭具有欺骗性。当雾喇叭吹响的时候，船员虽然知道附近有一艘船，但不知道船的确切位置。然而，水的密度和温度一般是恒定的，声音在水中总是以直线形式传播。此外，声音在水中的传播速度比在空气中的传播速度快，并且传播得更远，声波更明显。美国科学家一直是践行声波原理的先驱。战争爆发前，美国科学家利用声波原理发明了水下铃和振动器。在大西洋和太平洋的大部分地区，水下铃和振动器一般放置在水下，并配有促使它们定期发出声音的装置。在船上安装一项巧妙的发明，就可以使训练有素的监听人员捕捉到海底的声音，从而对水下的潜艇进行定位，但只有在天气晴朗的时候才能近距离监听到德国潜艇。多年来，横渡大西洋的班轮通过监听装置辨别美国马萨诸塞州东南沿海的南塔基特岛的位置。因此，南塔基特岛成了一座为班轮导航的灯塔。美国的海上监听设备很快流传到了世界各地。
因此，美国科学家得到授权，开始处理通过水下声音寻找德国潜艇的问题。一种放置在船上的监听设备可以捕捉到一定距离内的德国潜艇发出的声音，同时找到德国潜艇所处的方位，从而攻克德国无限制潜艇战中的最大难题。美国参战前，一些美国企业已经开始行动，尤其是通用电气公司、西方电气公司和潜艇信号公司等，都是通过自费研究海上监听设备。这几家公司都有专门的研究部门和试验站，并且做了大量前期工作。不久，华盛顿成立的一个董事会专门负责研究海上监听装置。接到邀请后，各家公司派代表加入了董事会。董事会最终将总部设在了美国康涅狄格州的新伦敦，并得到了美国一些顶尖物理学家的帮助。1917年夏天和秋天，物理学家们废寝忘食地工作着。为达到最佳效果，他们一直夜以继日，在1917年10月发明出了几种效果不错的监听装置。研究工作开始时，美国物理学家们拥有一个巨大优势，即在相关领域，欧洲科学家们已经取得很大进展，协约国的海军部可以立即使用欧洲科学家们的研究成果。此外，协约国海军部派来几位专家与美国董事会合作。与此同时，派去指挥海外伪装猎潜舰分遣队的美国海军上校理查德·H.利前去与协约国海军部协商，打算在实战中检验新伦敦驻地研发的监听装置。停战后，海军上校理查德·H.利成了我在伦敦的参谋长。他不仅是美国最能干的军官之一，还一直对监听装置很感兴趣，并且坚信监听装置会发挥重要作用。
西方电气公司大楼
当然，英国人热情接待了海军上校理查德·H.利，并为他提供了必要的检验监听装置的设备。显然，英国人并没有预料到结果会令人满意。因为之前有很多发明家提出了新想法，但都没有发挥作用，所以英国人对美国的监听装置或多或少有些怀疑。战争爆发后，英国人一直试图解决关于搜寻德国潜艇的问题。英国科学家研发出了几种监听器，但实践证明，这些监听器并不能准确定位德国潜艇，无法帮助协约国海军摧毁德国潜艇。因此，经历了多次失望后，怀疑气氛不可避免地出现了。但美国物理学家们解决这一重大问题的热情依然没有减少。因此，海军上校理查德·H.利获得了三艘英国拖网渔船和一艘P型船[1]。在英吉利海峡，他带着四艘试验船航行了十天，对英国和美国的监听装置进行了测试。目前，他还没有对测试过程和结果进行详细阐述。虽然四艘试验船并不适合测试监听装置，但试验结果表明，美国的发明比协约国的发明更优越。美国的发明也存在瑕疵，但可以检测到水里的各种声音，尤其是德国潜艇发出的声音。即使是了解详情的人也感到很惊讶。人们相信，利用监听装置追踪德国潜艇会取得巨大成功。事实证明，美国的K管监听装置和C管监听装置比当时最受英国海军欢迎的“纳什鱼”监听装置和“鲨鱼鳍”监听装置更好。K管监听装置可以轻易捕捉到周围二十英里内的大型船的声音，C管监听装置的监听范围相对较小。与其他国家的监听装置相比，美国的监听装置不仅可以有效捕捉到海里的声音，还能确定传出声音的方位。测试结束后，海军上校理查德·H.利访问了几个英国海军基地，与英国海军军官进行了协商，向他们解释了美国的监听装置，同时在不同环境中再次测试了监听装置。最终的测试结果改变了人们对监听装置的看法。英国海军部从美国订购了大量监听装置，同时开始在英国国内生产监听装置。
理查德·H.利与海军士兵
测试表明，美国发明的监听装置有很大实用价值。与此同时，第一批猎潜舰被送到新伦敦。猎潜舰的设计是基于对德国潜艇巡航能力的误解。第一次世界大战爆发前夕，协约国大多数海军军官认为，德国潜艇的局限性使其无法在远离海岸的海域航行。除了几位经验丰富的潜艇军官，几乎没有人觉得德国潜艇可以在公海上成功攻击协约国商船，更不能在远离潜艇基地的任何地方长时间停留。协约国当局谴责了这些军官的观点。但我们既然已经知道德国潜艇的攻击力，就很难找到充分的理由谴责这些军官。此外，我们也有足够证据证明这些军官的观点是正确的。譬如，一位杰出的海军作家说，当时“大多数海军将领和船长的观点可能是，潜艇是一种好玩的玩具。天气晴朗的时候，在指定的地方，潜艇可以进行马戏表演”。这位作家还说，一些经验丰富的海军士兵曾宣称，潜艇“只能在天气晴朗的时候航行，有雾的时候几乎起不到任何作用。此外，潜艇必须浮出水面才能发射鱼雷。潜艇最大的缺陷在于不能长时间远离基地。通过一个星期的和平演习，潜艇可以弄清楚军官和士兵们的健康状况。在公海上，潜艇能够成功击中目标的几率很低，并且需要一直和母船相伴而行”。德国海军中校奥托·韦迪根击沉了英国“克雷西”号巡洋舰、“霍格”号巡洋舰和“阿布基尔”号巡洋舰，取得了第一次胜利。但人们对潜艇的看法并没有改变，因为英国的三艘巡洋舰是在相对受限的海域被击沉的，当时的情况对德国潜艇非常有利。在距德国潜艇基地数百英里的爱尔兰西北海岸，一艘无畏战舰沉到海底的时候，一些人才意识到了德国潜艇的攻击力。显然，无畏战舰是被一枚水雷击沉的，而水雷一定是德国潜艇布设在无畏战舰航线上的。然而，许多人依然怀疑德国潜艇能否在英国西边的公海上长时间航行。于是，猎潜舰应运而生，主要任务是在受限海域与德国潜艇作战。英国和法国从美国订购了五百多艘八十英尺长的小型猎潜舰或类似用途的船。宣战前，美国已经建造出几百艘大型猎潜舰，约一百一十英尺长，并且与一些国家签订了合同。最初，美国建造猎潜舰的目的是巡航。然而，猎潜舰还没有大规模建造前，德国不可能在美国海域发动战争一事已经变得很明显。同样明显的是，小型猎潜舰虽然质量很好，但在护航任务中起不到任何作用。美国人很怀疑美国海军利用小型猎潜舰可以做什么。
“阿布基尔”号巡洋舰
负责设计和建造猎潜舰的人感到很光荣。美国宣战前，猎潜舰的设计图已经绘制完成，第一批合同也已经签好。这一切主要归功于美国海军建设兵团的海军中校朱利叶斯·A.富雷尔和A.劳瑞·斯韦齐夫人。A.劳瑞·斯韦齐夫人是波士顿的快艇建造师，当时担任美国预备役的副指挥官，特长是设计小型船，尤其是木质船。战争期间，他曾担任海军中校朱利叶斯·A.富雷尔的顾问和助理。小型猎潜舰体现了非凡的航海谨慎，证明了美国军官们的才能。对所有航海人士来说，尤其是对猎潜舰上没有任何经验的海军军官来说，小型猎潜舰的出现是一个惊喜。设计小型猎潜舰时，监听装置还不完善，但小型猎潜舰为完善监听装置提供了可能。因此，小型猎潜舰建造出来后，不可避免地要花费大量时间设计监听装置需要的几种设备，因为这些都是搜寻德国潜艇必需的。显然，负责建造小型猎潜舰的人还有一段很长的路要走。因为建造驱逐舰、商船和生产大量战争物资对原材料和劳动力的需求很大，所以早期对猎潜舰的需求被视为一件令人讨厌的事。然而，在这种情况下，负责建造猎潜舰的人很快完成了任务，赢得了人们的称赞。在美国人的记忆中，1917年的冬天似乎是有史以来最冷的一个冬天。天气一天天变冷，猎潜舰被一层近一英尺厚的冰包裹，许多猎潜舰的引擎冻坏了，铺板冻裂了，螺旋桨也冻皱了。猎潜舰被拖进港口，停在一个方便停泊的地方。但随后，猎潜舰被冻在了水里。由于恶劣的天气，船员们受到沉重打击。他们完全没有接受过航海训练，但他们从事的艰苦工作需要他们掌握一定的航海技术。
我认为，在冰冷的海面上，猎潜舰上的船员中不包含1％的安纳波利斯毕业生或5％有经验的水手。猎潜舰第一次下海后，很多船员待在冰冷的海洋中，海水温度在零华氏度以下，猎潜舰上也没有取暖设备。然而，船员们并没有表现出丝毫抱怨或气馁。当时，他们对大海一无所知，但代表着美国最优秀的民众。猎潜舰上的所有军官和士兵几乎都是平民百姓，一小部分人是帆船运动爱好者，大部分人是美国大学生，如来自耶鲁、哈佛、普林斯顿的大学生。事实上，大学生船员几乎来自美国所有学院和大学。他们放下书本，离开舒适的联谊会所和运动场，渴望参与抗击德国的伟大战争。如果有人仍然怀疑美国高等教育体系对这场战争作出的贡献，那么他应该和美国的年轻人一起在海上待几天。一开始，大学生船员对航海技术一无所知。但真正重要的是，他们头脑清醒，内心充满热情，灵魂纯洁，已经为执行艰苦任务做好准备。当谈到美国大学生和美国海军中的其他人时，我非常认可他们。我甚至认为，美国在未来的海军军官训练中，可以将大学教育与海军学院的技术课程结合起来，因为大学教育可以教授技术学院不能教授的东西，即普通的大众教育和培训。普通的大众教育和培训可以培养学生的主动性、独立思考能力和快速掌握复杂知识的能力，以及处理实际问题的能力。美国猎潜舰上的大学生船员几乎没有任何航海经验。完成第一次航行后，他们中的大部分人因身体不适住进了医院。但几个月后，大学生船员已经可以在夜间指挥猎潜舰。当猎潜舰到达新伦敦时，大学生船员对航海技术和航海的了解并没有增加多少，但几个星期内，在普通军官的悉心指导和训练下，他们充分了解了自己的工作，可以在护航舰船的护送下安全横渡大西洋。为了节省时间，美国为英国和法国建造的八十英尺长的猎潜舰登上了远洋班轮，漂洋过海。然而，美国大学生军官指挥的一百一十英尺长的猎潜舰都是靠自己的力量漂洋过海的，其中许多猎潜舰遇到了1918年1月和2月的大风，像软木塞一样在海浪中漂泊。当经过严格训练的美国猎潜舰准备航行时，各猎潜舰小组会在护航舰艇的护送下出海，因为护航舰艇需要为猎潜舰提供汽油。大学生船员迅速学会了射击。值得一提的是，专攻数学、化学和普通科学的大学生非常了不起，在学习各种航海技术方面取得了非凡成就。
海军上校塞缪尔·科滕指挥猎潜舰第一中队到达了普利茅斯，为当地海军讲述了一个关于猎潜舰航行的故事。然后有人说：“大学生军官没有能力指挥一艘船横渡海洋！”
海军上校塞缪尔·科滕回答道：“他们也许做不到，但他们已经做到了。”海军上校塞缪尔·科滕是安纳波利斯人，非常钦佩美国年轻的预备役海军。
停泊在普利茅斯港的三十六艘猎潜舰距纪念碑只有几百码。普利茅斯港的纪念碑标志着“五月花”号航行到新世界的登陆点。三十六艘猎潜舰全部由大学生船员驾驶。美国宣战前，猎潜舰上的年轻人中，无论军官还是士兵，几乎没有人接受过航海训练。
大学生船员虽然很有才华，但非常敬佩训练他们的海军军官。遗憾的是，安纳波利斯的许多海军军官的理想是漂洋过海，参加战斗，但为了教导美国年轻人远离世俗生活，他们不得不留在安纳波利斯。
在本书中，我希望占用一些篇幅感谢海军上校约翰·T.汤普金斯做的组织工作；感谢海军少将塞缪尔·罗宾逊、海军上校弗兰克·H.斯科菲尔德和海军上校约瑟夫·H.德弗里斯；感谢海军中校克莱德·S.麦克道尔、海军中校迈尔斯·A.利比及许多科学家在监听设备方面做的工作，他们的知识和经验使我们受益匪浅；感谢海军上校亚瑟·J.赫伯恩、海军上校莱曼·A.科滕和海军上校威廉·P.克罗南等人，因为他们将美国年轻人训练得非常优秀。我还要感谢海军少将T. P.马格鲁德、海军上校戴维·F.博伊德、海军上校亚瑟·克伦肖、海军上校E. P.杰索普、海军上校C. M.托泽、海军上校H. G.斯帕罗和海军上校查尔斯·P.纳尔逊，以及其他很多人，感谢他们尽职尽责护送协约国商船穿越大西洋。
弗兰克·H.斯科菲尔德
威廉·P.克罗南
我相信，当美国海军在战争中的表现被书写出来后，会得到人们的大力赞扬。与此同时，美国海军可能会得到很多人的感谢，因为在很大程度上，美国取得的成就归功于美国海军的恪尽职守。
第2节 小型猎潜舰
猎潜舰展示出来的航海优势，以及远距离探测水下声音的监听装置的发展，为协约国提供了对德国潜艇发起直接进攻的可能性。显然，在猎潜舰上，监听装置可以发挥出最大优势。猎潜舰用途广泛，具有独特优势。因此，美国有必要建造大量猎潜舰。协约国的所有驱逐舰几乎都参加了护航任务，无法选派驱逐舰去攻击德国潜艇。令人高兴的是，猎潜舰及时满足了协约国的需求。协约国海军开始通过各种方式争夺猎潜舰。法国要求法兰西海军与空军合作，在法兰西沿海区域巡逻。英国、爱尔兰、直布罗陀海峡、葡萄牙和意大利的海军驻地也发出请求，希望获得猎潜舰。因此，应该将猎潜舰安置在哪里的问题由协约国海军委员会处理。根据我的建议，协约国海军委员会从所有协约国的利益出发，开始处理猎潜舰安置问题。
调查结果表明，可以使猎潜舰发挥最大优势的地方有三个。与此同时，护航体系不仅有效保护了协约国商船，还迫使德国潜艇改变了战术。护航体系实施前，公海上经常发生重大沉船事件，如爱尔兰以西三四百英里的沉船事件。德国潜艇已经采取措施，打算用鱼雷攻击大西洋上没有受到护航驱逐舰保护的船。然而，协约国的所有商船都得到了护航舰队的保护，德国潜艇的冒险显得毫无意义。因此，德国潜艇不得不改变计划。重要的是，护航舰队只要保持队形，同时在侧翼形成保护屏障，协约国商船就会很安全。在这种情况下，正如已经说过的那样，协约国的沉船率不到0.5％。护航舰队通过两条主干线返航，一条是通过英吉利海峡向外延伸的南线，另一条是通过爱尔兰和苏格兰之间通道的北线。当通过南线返航的护航舰队到达英吉利海峡的时候，护航舰队的船就分开了，一些船驶往普利茅斯、朴茨茅斯、南安普敦和其他港口，剩下的船驶向布雷斯特、瑟堡、勒阿弗尔和法兰西的其他港口。与此同时，到达爱尔兰海后，通过北线的护航舰队也分开了。换句话说，进入内陆水域后，护航舰队不复存在，在没有护航或护航不到位的情况下，单艘舰船或小型船队必须依靠自己找到抵达目的地的路。这是护航体系的一个弱点。德国人迅速发现了护航体系的弱点，开始撤回公海上的大部分潜艇，并将撤回的潜艇集中在护航体系无法发挥作用的海域。1917年4月，德国潜艇所向披靡。与此同时，在爱尔兰西南约三百英里的地方，协约国的数百艘商船沉没。1918年4月，在同一片海域，协约国没有一艘商船沉没。这一变化表明了护航舰队拯救协约国商船取得的成就。但我们如果审视一下封闭海域的情况，如北海海峡、爱尔兰海、圣乔治海峡和英吉利海峡，就会发现事态发展并没有我们想象的那么理想。实际上，1918年4月发生的所有沉船事件都在封闭海域，爱尔兰和英格兰之间的海域几乎没有沉船事件。1918年春，封闭海域已经成为德国潜艇最喜欢的“狩猎场”，尤其在英吉利海峡，沉船数量和1917年4月的沉船数量几乎一样。
瑟堡
因此，协约国进入德国无限制潜艇战的全新阶段。新局势迫使协约国采用了大量猎潜舰。安装了监听装置的猎潜舰可以搜寻水下的德国潜艇，满足新的战争要求。虽然猎潜舰没有达到协约国希望的效果，但通过进一步改进监听装置，加上正在建造中的大型鹰级舰船，猎潜舰有希望满足协约国的新要求。
改进猎潜舰一事由协约国海军委员会负责。德国潜艇对英吉利海峡的航运造成了巨大破坏。因此，协约国海军委员会成员一致同意，在普利茅斯设一个小型猎潜舰基地，以便对抗德国潜艇。另一个猎潜舰基地设在王后镇，目的是对抗爱尔兰海域的德国潜艇。
因此，我接到命令，需要将猎潜舰集中在英吉利海峡和爱尔兰海域。
与此同时，德国潜艇对地中海地区构成了威胁。地中海地区强烈要求设一个猎潜舰基地。1918年春天和初夏，驶往法兰西南部、意大利、希腊中北部萨洛尼卡和巴勒斯坦的商船遭受了巨大损失。奥地利和德国的潜艇从亚得里亚海的普拉港和卡塔罗基地出发，重创了协约国商船。如果协约国海军能将亚得里亚海的潜艇挡在港口内，那么整个地中海地区将畅通无阻。看一眼地图就能找到应对亚得里亚海的德国潜艇的方法。在地图南端，亚得里亚海域有一条四十英里宽的通道，即奥特朗托海峡。亚得里亚海的所有潜艇必须通过狭窄的奥特朗托海峡，才能到达有协约国商船的海域。协约国海军委员会开始考虑使用美国猎潜舰之前，英国海军正在竭尽全力阻止德国潜艇通过奥特朗托海峡。一项称为“奥特朗托拦阻线”的防御计划发挥了作用。“拦阻线”一词意味着一道有效屏障，但亚得里亚海的拦阻线仅仅是几艘破旧的英国驱逐舰和一些漂网渔船。德国潜艇要想进入地中海地区，必须通过奥特朗托海峡。对英国人来说，奥特朗托拦阻线并不是形同虚设。最初的几个月里，奥特朗托拦阻线虽然形成了一道障碍，但对北部海域的英国海军提出了许多要求。然而，北部海域的英国海军没有足够的船加固奥特朗托拦阻线。意大利海军的大部分驱逐舰蓄势待发，可以随时应对奥地利作战舰队的突围。因此，对协约国来说，必须派船加固奥特朗托拦阻线。协约国海军委员会的意大利代表强烈要求派美国猎潜舰前去增援英国舰队，并且得到了英国代表和法国代表的支持。
因此，1918年春，我派海军上校理查德·H.利前往意大利南部建立一个猎潜舰基地。仔细勘察了意大利南部后，海军上校理查德·H.利觉得科孚岛的戈维诺湾最适合建立猎潜舰基地。于是，新伦敦和希腊城市之间建立起了联系。毫无疑问，这场伟大的战争拓宽了美国人的视野。美国大学生军官指挥的小型猎潜舰和三千年前奥德修斯在科孚岛率领的船一样大。因此，科孚岛非常适合建立猎潜舰基地。在伯罗奔尼撒战争中，雅典人曾将科孚岛当作海军指挥部，几个世纪后，在盖乌斯·屋大维·图里努斯与卢修斯·安东尼的战争中，科孚岛起到了同样的作用。在离科孚岛不远的地方，也许可以看见神圣罗马帝国皇帝的宫殿。神圣罗马帝国宫殿不断提醒美国年轻人，美国与希腊之间存在意想不到的联系。
第3节 搜寻德国潜艇
1918年6月30日，由三十六艘猎潜舰组成的两支美国猎潜舰中队聚集在普利茅斯，指挥官是美国海军上校莱曼·A.科滕。海军中校威尔逊·布朗指挥的美国“帕克”号驱逐舰为美国猎潜舰中队护航。当时，新的作战区域令协约国海军感到焦虑。新作战区域包括从斯塔特角到利泽德峰的海峡通道，以及普利茅斯、德文波特和法尔茅斯等重要航运港口。护航舰队通过德国潜艇区域后，在新作战区域分开，分开后的船各自前往目的地。新作战区是最重要的作战区之一，德国人就是在这里被迫放弃了公海上的潜艇作战区。现在，德国正在积极集中力量，准备攻击分开后的护航舰。美国猎潜舰中队出发前，新作战区域发生了大规模沉船事件。从1918年6月30日到1918年8月中旬，在与英国海军的合作下，海军上校莱曼·A.科滕指挥的的猎潜舰中队一直在工作。随后，猎潜舰中队被派往其他地方。实际上，在利泽德峰和斯塔特角之间，只要猎潜舰与驱逐舰协同作战，协约国商船就不会受到攻击。然而，“斯托克福斯”号商船离开达特茅斯后，被德国潜艇摧毁。据官方消息称，“斯托克福斯”号商船其实是一艘伪装猎潜舰，其任务是引诱德国潜艇发射鱼雷。与此同时，“斯托克福斯”号击沉了攻击它的德国潜艇。因此，“斯托克福斯”号的沉没几乎没有影响我们对猎潜舰所做工作的总体满意度。美国猎潜舰到达新作战区域前，德国潜艇已经击沉多艘协约国商船。此外，自从美国猎潜舰离开后，1918年7月到1918年8月，新作战区域享有的豁免权可能主要归功于美国海军。其间，协约国商船没有受到任何德国潜艇的袭击。美国猎潜舰在斯塔特角到利泽德峰之间的海域巡航时，德国海军也没有在该海域布雷。这一切也许并不是巧合，因为美国猎潜舰从普利茅斯撤退前夕，在普利茅斯港前布了五枚水雷，为第二天的航行做好了护航准备。
法尔茅斯
达特茅斯
正式开始工作时，海军上校莱曼·A.科滕指挥的猎潜舰中队在新伦敦接受训练时研发出来的搜索策略已经得到很大改善。猎潜舰的搜索程序代表海战中的一种全新战术。为了搜索德国潜艇，猎潜舰必须依靠一个与人类耳朵一样不确定的装置。因此，为了防止出错，同时增加成功发现德国潜艇的机会，猎潜舰必须三艘一组执行搜索任务。在新系统下，猎潜舰与德国潜艇的战斗分为三个部分：搜索、追捕和攻击。执行搜索任务时，猎潜舰小组会在海上漂泊很久，船员们都感到很疲倦。与此同时，猎潜舰桅杆瞭望台上的监视哨不断扫视着海面，试图发现德国潜艇的潜望镜。训练有素的监听人员站在猎潜舰甲板上，耳朵里戴着有点儿像电话接收器的小仪器。只要水下发出任何噪音，监听人员就会很紧张。航行时，猎潜舰无法使用监听装置，因为螺旋桨和机器的声音会压过其他声音。因此，猎潜舰小组并排漂流在一英里或两英里范围内时，螺旋桨几乎不动，甲板像墓地一样寂静。猎潜舰小组组成了一支新的搜索队，舰上的军官和船员紧张地等待着德国潜艇的出现。猎潜舰上的船员们的经历有点像儿众所周知的“渔夫的运气”。几个小时过去了，水面上没有出现德国潜艇的任何迹象。突然，一位监听人员听到了某种声音。根据经验，他判断是德国潜艇的螺旋桨和发动机发出的声音。正如已经说过的那样，美国监听装置的巨大优势是：不仅可以探测到声音，还可以给出声音的方位。监听人员立即通知指挥官，说自己发现了德国潜艇。他可能会报告说：“声音非常微弱，方向97°。”“97°”是德国潜艇与南北水平线的夹角。随后，指挥官会通过无线电话与另外两艘猎潜舰通话，询问它们是否听到噪音。除非三艘猎潜舰都听到了噪音，否则猎潜舰不会采取任何行动。但如果三艘猎潜舰同时听到了噪音，就可以确定水下的确有异动。三艘猎潜舰都确定听到了噪音后，要想确定德国潜艇的位置就比较容易了。中间的猎潜舰一般是旗舰，舰上有所谓的绘图室。绘图室里的军官收到来自三艘猎潜舰的电话报告后，会根据噪音的性质和方位立即画一张图表，然后快速进行计算。几秒钟后，他就能确定德国潜艇的位置了。这一过程被称为“获得方位”。美国猎潜舰指挥官们在报告中不断提到“方位”。“方位”是指海面上的“方位”，由三条线构成，每条线都给出了探测到的声音的方向，三条线相互交叉。
如果字母A、B、C分别代表一艘猎潜舰，那么中间的B就是猎潜舰小组的旗舰。A的监听人员听到了噪音，噪音方向由a线表示。这位监听人员通过无线电话将消息传递给旗舰B。B的监听人员也听到了噪音，噪音方向用b线表示。a线和b线交叉的地方就是“方向”。“方向”表示第一次检测到噪音的时候德国潜艇的位置。猎潜舰C发出的消息可以证实其他两艘猎潜舰的推测。如果三艘猎潜舰的定位是一致的，那么指挥官就可以确定自己不是在追踪一个幻影。
但“方位”只是猎潜舰第一次听到噪音时德国潜艇的位置。大多数情况下，德国潜艇一直在移动。因此，尽管绘图室里的军官会迅速绘出一张图，但计算完毕时，德国潜艇早已驶离原来的位置。绘图室里的军官进行计算的时候，三艘猎潜舰一直在海面上漂浮。计算完毕后，猎潜舰小组开始全速前进，冲向第一个“方位”附近。到了指定地点，猎潜舰会停下来，放下监听装置重新开始监听。现在，德国潜艇发出的噪音更大了。猎潜舰变得越来越“兴奋”。然而，德国潜艇的位置已经改变，并且德国潜艇也有监听装置。虽然德国人的监听装置明显不如美国的监听装置，但德国潜艇很可能已经听到猎潜舰的声音，打算躲避猎潜舰。但躲避并没有用，因为猎潜舰的监听人员很容易探测到德国潜艇的新位置，并且将详细情况报告给绘图室。新“方位”会很快被计算出来。因此，猎潜舰不断向德国潜艇移动，探测水下传来的越来越大的噪音，直到找到德国潜艇。三艘猎潜舰全速驶向最新的定位点，点燃Y型榴弹炮。每一枚Y型榴弹炮都携有两枚深水炸弹。同时，为了防止德国潜艇浮出水面进行反击，猎潜舰上的船员们配有枪支。在许多类似的搜索中，驱逐舰会在猎潜舰附近巡航，但驱逐舰和猎潜舰之间会保持一段较远的距离，以防驱逐舰的螺旋桨发出的声音干扰猎潜舰。猎潜舰一旦确定了德国潜艇的位置，就会将位置发送给驱逐舰。然后，驱逐舰全速驶向指定地点，在指定地点再次投放十枚到十二枚深水炸弹。
猎潜舰的搜索策略只有经过实践后，才能像时钟一样规律运作。起初，水下的各种声音让监听人员感到很困惑，因为对人类来说，水下世界是一个全新的世界。当亚历山大·贝尔发明了第一部电话的时候，人们试图通过地球本身建立一个完整的电路系统。结果，电线里传来的是各种嘈杂的声音，如呻吟、尖叫、吼声和嗡嗡声。电线似乎变成了魔鬼的游乐场，一些迄今为止还不为人知的声音不断从地球母亲体内发出。现在，我们发现，看似安静的海底其实非常嘈杂。监听人员除了听到自己正在寻找的声音外，还听到了许多其他声音。通过K管监听装置可以听到十五英里到二十英里范围内的德国潜艇，也可以听到二十英里以外的声音。白天，海面上非常安静，地平线周围可能没有一艘船。但突然，监听人员听到了一声可怕的爆炸声。他知道约四五十英里远的地方有一枚鱼雷爆炸了，或者是一艘商船触雷了。随后，他会听到明显的咔嚓声。监听人员可以识别咔嚓声，因为咔嚓声表明，二十艘或三十艘船组成的护航舰队正在执行任务。然后，电线里又传来一声快速的嗡嗡声，这是驱逐舰的螺旋桨发出的声音。一开始，一声微弱的呻吟引起了监听人员的困惑，但最终得知，这是海底的沉船发出的呻吟声。沉船随着水流左右摇晃，听起来就像幽灵的叹息。监听人员经常听到沉船的呻吟声。据此，我们知道沉到海底的船非常多。通过监听装置也可以听见海洋中大型动物的呼吸声。通过培训，监听人员可以识别出鲸鱼游泳时发出的特殊声音。一开始，海豚增加了监听人员识别声音的难度。海豚发出的声音和德国潜艇发出的噪音非常接近，使监听人员感到很迷惑。但实践可以检验一切。海豚声音和德国潜艇噪音之间的区别非常模糊，很难识别出来。但经过几次实践后，监听人员很容易将二者区分开来。事实上，监听人员变得越来越专业，甚至可以同时识别好几种噪音，但德国潜艇的噪音是他们最熟悉的声音。
亚历山大·贝尔
通过很多巧妙的方法，猎潜舰可以做一些其他反潜舰无法做的工作。只要德国潜艇在水面上，巡航驱逐舰和其他巡航船就能追踪到德国潜艇。但我们必须记住，猎潜舰的任务是找到潜入水中的德国潜艇。有时，岸上的指挥官会发送无线电，告诉正在执行任务的猎潜舰，一艘德国潜艇出现在了标示地点，但随即消失在了水下。然后，得到消息的猎潜舰会朝指定地点出发，利用监听设备搜索德国潜艇。如果飞机看到海面上的德国潜艇，就会发出类似的消息。一旦德国潜艇潜入水中，遭到攻击的护航舰队、被鱼雷袭击的单艘船和已经发现目标的驱逐舰就会向猎潜舰发送消息，让猎潜舰去德国潜艇消失的位置搜索。
猎潜舰只要在斯塔特角和利泽德峰之间的海域航行，就不会遇到德国潜艇。原因很简单，当猎潜舰和英国巡航船出现时，德国潜艇就会放弃当下的作战区域。因此，协约国海军扩展了普利茅斯分遣队行动区。现在，一些猎潜舰被派到兰兹角附近和康沃尔海岸北部。在康沃尔海岸北部，从威尔士到法兰西的运煤船是引诱德国潜艇的诱饵。其他猎潜舰在锡利群岛和布雷斯特西部的海域航行。在锡利群岛和布雷斯特西部海域，猎潜舰可以频繁接触到德国潜艇。
U-53潜艇
协约国非常渴望捕获德国的U-53潜艇。我已经提到过U-53潜艇及其指挥官海军上校汉斯·罗斯。现在，U-53潜艇将被召回。1916年秋，U-53潜艇突然造访了美国罗得岛州的纽波特。返回德国的途中，U-53潜艇在南塔基特岛附近停留了很长时间，击沉了六艘英国商船。后来，U-53潜艇用鱼雷击沉了美国的“雅各布·琼斯”号驱逐舰。因此，美国人希望看到U-53潜艇消失在海洋上。1918年8月中旬，在布雷斯特以西约二百五十英里的海域，我们发现了U-53潜艇的踪迹。与此同时，我们得知两艘德国潜艇正在爱尔兰西海岸航行。我们接到消息，称三艘德国潜艇正在补充燃料，很可能在布雷斯特以西建立一个连接点，并攻击当时驶向法兰西的大批美国运输船。此时，猎潜舰有了一次机会。对猎潜舰的耐力来说，航行二百五十英里压力巨大。但美国共派出了四支猎潜舰搜索队，同时增派了“威尔克斯”号驱逐舰和“帕克”号驱逐舰。1918年9月2日上午，一支猎潜舰搜索队接收到了可疑噪音。过了一会儿，在水面上，“帕克”号驱逐舰的监视哨发现了一个像德国潜艇的司令塔一样的物体，物体上方有一根直立的杆子，似乎是桅杆或帆。因为U-53潜艇善于伪装自己，所以似乎可以肯定的是，猎潜舰搜索队正在追踪U-53潜艇。当桅杆、帆和司令塔突然消失在水下时，猎潜舰搜索队的怀疑得到证实。“帕克”号驱逐舰全速前进，发现了一处浮油。显然，U-53潜艇给船舱加油了。于是，“帕克”号驱逐舰投下了十六枚深水炸弹。但这能摧毁U-53潜艇吗？一般情况下，这种做法不会得到令人满意的结果。在“帕克”号驱逐舰前方约两千码的地方，出现了三艘猎潜舰。猎潜舰停了下来，开始监听。几分钟后，猎潜舰向“帕克”号驱逐舰传达了一个令人失望的消息：深水炸弹虽然全部爆炸了，但U-53潜艇仍在向前航行。猎潜舰已经知道U-53潜艇的位置，但U-53潜艇非常狡猾，知道猎潜舰正在跟踪自己。U-53潜艇的螺旋桨转得很慢，几乎没有发出任何噪音，试图将跟踪自己的猎潜舰甩掉。两个半小时内，猎潜舰一直在搜寻U-53潜艇，时不时会探测到U-53潜艇发出的微弱噪音，但噪音一会在这个方向，一会又突然转向另一个方向。然而， 1918年9月2日下午晚些时候，猎潜舰探测到了U-53潜艇的“方位”，发现U-53潜艇离自己只有约三百码。几分钟后，四枚深水炸弹落在了猎潜舰发现U-53潜艇的地方。
“威尔克斯”号驱逐舰
海水平静下来后，猎潜舰开始继续监听，但什么也没听到。几天后，无线电报员听到德国潜艇向U-53潜艇发出呼叫，但无人应答。因此，我们认为U-53潜艇已经被摧毁了。然而，约一个星期后，在苏格兰北部海岸，无线电报员听到了从U-53潜艇上发出的一条信息。消息称，U-53潜艇正在返航的路上。显然，U-53潜艇受损严重，因为初次遭遇猎潜舰后，它没有发动任何攻击。但U-53潜艇拥有和猫一样多的生命，在受损严重的情况下仍然可以缓慢航行一千多英里回到德国。然而，猎潜舰对U-53潜艇的追踪令人感到满意。签署停战协议前两个月，U-53潜艇受损严重，一直没有恢复过来，无法再次出海。但我必须公正地对待海军上校汉斯·罗斯，因为在U-53潜艇的最后一次航行中，他没有担任U-53潜艇的指挥官。整个战争过程中，这是他唯一一次没有指挥U-53潜艇。
U-53潜艇的故事结束了。这个故事具有典型的德国风格。签署停战协议时，U-53潜艇向协约国投降。第一批登上U-53潜艇的是美国人。美国人急切地想读一下U-53潜艇的航海日志，看看在最后一次航行中，U-53潜艇经历了什么。航海日志记录了U-53潜艇从第一次出海到投降期间的航行情况，中间只缺了与美国猎潜舰相遇的部分。显然，德国人已经下定决心，永远不会让美国人知道猎潜舰对U-53潜艇的破坏有多大，这是他们对美国的报复。
U-53潜艇上的官兵
第4节 自杀
1918年9月6日上午，在兰兹角以西一百五十英里的地方，由美国海军预备役的海军少尉恩赛因·阿什利·D.亚当斯指挥的三艘猎潜舰正在执行监听任务。1918年9月6日上午11时30分左右，其中两艘猎潜舰检测到了德国潜艇的噪音。此外，“方位”表明德国潜艇近在咫尺。两艘猎潜舰立即投下深水炸弹。第一次攻击没有对德国潜艇产生任何影响，但一枚榴弹炮投下的深水炸弹不幸落在了一艘猎潜舰附近。尽管没有任何人受伤，但这艘猎潜舰无法继续执行任务。两个小时时间里，海军少尉恩赛因·阿什利·D.亚当斯指挥的猎潜舰小组紧紧盯着德国潜艇，时而停下来获取“方位”，时而全速追踪德国潜艇。1918年9月6日下午1时左右，绘图室报告说，德国潜艇在前方约一百码处。猎潜舰根据报告发射了三枚Y型榴弹炮。“方位”区域的深水炸弹非常密集，德国潜艇似乎不可能逃脱。
当骚动平息下来的时候，猎潜舰拿出监听装置开始监听。二十分钟内，德国潜艇没有发出任何声音。随后，监听人员听到了德国潜艇正在转弯或试图转弯的微弱噪音。噪音表明，德国潜艇并不是在偷偷溜走，而是陷入了困境。监听装置中传来一种微弱的刺耳的吱吱声，像受损的机器发出的声音。噪音只持续了几秒钟，但不久又开始了，然后再次停了下来。德国潜艇似乎取得了一些进展，但都是断断续续的，前进几码，然后又停下来。现在，水面上出现了德国潜艇的模糊航迹，就是水面上平静下来后，水下的德国潜艇航行时留下的航迹。监听人员惊喜地注意到，德国潜艇航迹出现的位置正好与探测到的“方位”吻合，这在某种程度上证实了猎潜舰上的军官的计算。一艘猎潜舰迅速航行到德国潜艇前面，在德国潜艇的航迹尾部投放了一枚深水炸弹。毫无疑问，这艘猎潜舰就在德国潜艇的上方。投下深水炸弹后，海上突然升起一个约三十英寸长的黑色圆柱形物体，一直升到六十英尺的高空。似乎没有人知道这个黑色圆柱形物体是什么，只知道它来自德国潜艇。
陷入困境的德国潜艇只有一次拯救自己的机会。在水深不超过三百英尺的浅水区域，德国潜艇可以安全沉到水底“装死”，等待猎潜舰无功而返。状态良好的情况下，一艘德国潜艇可以在海底静静停留两到三天。不久，猎潜舰上的监听人员听到一些噪音，知道德国潜艇打算“装死”了。监听人员还听到了其他声音。这些声音表明，德国潜艇并不是自愿下沉到海底的。监听人员清楚地听到一声刮擦声和一种非常紧张的声音，好像德国潜艇正试图从海底浮出水面。还有一种笨拙的声音，像德国潜艇在泥泞的海底试图拖动笨重的船体发出的声音。随后是一阵寂静，表明受损的德国潜艇只能前进几码。显然，海底的淤泥中正在上演一场可怕的悲剧。一艘载有二十五人到三十人的德国潜艇陷入了绝望，除了等待死亡什么也干不了。猎潜舰上的监听人员密切注意着海底正在发生的事，就像可以清楚看到德国潜艇的内部一样。德国潜艇的每一次移动、潜艇兵们为拯救自己做的每一次努力，都通过监听装置清晰传到了监听人员的耳中。
突然，监听装置里传来尖锐的金属撞击声。显然，这是用锤子敲打德国潜艇的钢制船体发出来的声音。
监听人员报告说：“他们正在努力维修潜艇。”
猎潜舰如果有更多深水炸弹，就会立即将德国潜艇从痛苦中解脱出来，但猎潜舰已经耗尽了所有弹药。夜色正在逼近，猎潜舰上的船员们明白，他们还要监听很长一段时间。于是，其余两艘猎潜舰前往彭赞斯寻找弹药，同时向附近的护航驱逐舰发出了消息。猎潜舰上的船员用一个浮标标记德国潜艇的位置，并在浮标上挂了一盏灯笼。两组猎潜舰准备站岗。德国潜艇随时有可能浮出水面，因此，有必要在德国潜艇附近派猎潜舰站岗。整个晚上，猎潜舰一直在待命。监听人员不时报告说水下传来了刮擦声和拉紧声，但声音越来越微弱、模糊，其中透露出德国潜艇兵的绝望。
1918年9月7日凌晨3时，一艘英国驱逐舰到达浮标附近。不久，两艘猎潜舰从彭赞斯带回了弹药。与此同时，夜色越来越暗，雾已经散去，浮标上的灯也熄灭了，浮标被潮水卷进了水底。由于天气原因，正在执行监听任务的猎潜舰失去了德国潜艇的精确方位。天亮了，天空放晴，猎潜舰再次放下监听装置，试图定位德国潜艇。监听人员监听了几个小时，但没有听到任何声音。1918年9月7日下午5时左右，监听装置里传来一声尖锐的声音，令监听人员毛骨悚然。
世界上只有一种东西能发出这样刺耳的声音，即左轮手枪发出的噼啪声。第一枪还没有彻底沉寂，第二枪又响了，接着传来一连串枪声。两艘猎潜舰上的监听人员数了数左轮手枪发出的噼啪声，双方发送的报告细节一致，从海底共传来了二十五声枪响。德国潜艇上约有二十五人到三十人，枪声意味着什么很明显。德国潜艇兵发现自己被紧紧关在“钢铁棺材”里，于是采取了最极端的逃跑措施。在可怕的战争中，自杀是德国潜艇兵经常使用的一种逃跑手段。这艘德国潜艇上的所有军官和潜艇兵几乎都自杀了。
第5节 奥特朗托拦阻线
与此同时，科孚岛的猎潜舰分遣队正在执行任务。在欧洲南部海域，海军上校查尔斯·P.纳尔逊指挥着两支舰队，共三十六艘船。事实上，美国海军军官中没有人比海军上校查尔斯·P.纳尔逊更有活力，更有效率，更受人爱戴，更具个人魅力。他被战友们称为“大胆的纳尔逊”。通过这些事实，我们对他的性格有了一定了解。“大胆的纳尔逊”的绰号并不像人们最初认为的那样，表明海军上校查尔斯·P.纳尔逊拥有敢于违反海军禁令的胆量。我认为，这个绰号是为了描述他的性格特征，因为他圆胖的体型、滑稽的表情和乐观的精神是科孚岛海军的珍贵资产。科孚岛的生活环境并不乐观，塞尔维亚人、希腊人和阿尔巴尼亚人中疾病肆虐，人们几乎没有娱乐或放松的机会。因此，由于机缘巧合，海军上校查尔斯·P.纳尔逊的存在使科孚岛散发出一种亲切、热情的气氛。多年来，海军上校查尔斯·P.纳尔逊利用讲故事的能力成为一个非常受欢迎的人。华盛顿的海军军官和政治家都很喜欢他。对他来说，没有比得到大学生海员和高级文职人员的认可更令他高兴的了。在美国舰队中，大学生士兵和高级文职人员占了很大比例。事实上，在科孚岛，海军上校查尔斯·P.纳尔逊很快成了最受欢迎的美国军官。他一直积极为挫败德国和奥地利潜艇制订计划。协约国海员和美国海员们都对他的精力印象深刻。他不仅是一个极富幽默感的人，还是一名非常睿智的水手。在战斗中，他获得了真正的快乐。在与其他军官和士兵的官方通信中，他经常将德国海军称为“德国兵”，并且坚持认为，指挥舰队的原则是“在德国兵有机会打败我们之前将他们击败”。他还有一种非常重要的天赋，即通过激励自己勉励下属。与此同时，猎潜舰船员们的警觉、活力及勇气都是对海军上校查尔斯·P.纳尔逊性格的补充。这一点很令人钦佩。
我已经提到过猎潜舰的航海能力，但科孚岛的猎潜舰取得的成就令人钦佩。科孚岛的三十六艘猎潜舰比汽艇稍微小一点，从新伦敦市航行到希腊，航行了六千英里。到达希腊的一两天后，猎潜舰就开始在奥特朗托拦阻线附近巡航。当然，如果没有其他船为猎潜舰提供汽油、进行必要的日常维修、照顾生病或受伤的船员，那么猎潜舰就不可能完成此次航行。美国海军军官们的功劳很大。在护航舰的保护下，三十六艘猎潜舰漂洋过海，几乎没有遭受损失。在穿越直布罗陀海峡的时候，猎潜舰对一艘德国潜艇发起了攻击。这艘德国潜艇给海军少将艾伯特·P.尼布拉克留下了深刻印象。海军少将艾伯特·P.尼布拉克立即给伦敦总指挥部发电报，要求派一支小舰队永久驻扎在直布罗陀海峡。
如前所述，奥特朗托海峡是反潜舰作战的理想区域。奥特朗托海峡非常狭窄，约四十英里宽，一支中等规模的舰队就可以覆盖奥特朗托海峡的所有临界区。重要的是，奥特朗托海峡的水很深，近三千六百英尺。在水很深的海域，一旦被监听装置监听到，德国潜艇根本无法利用浅水海域的逃脱方式————潜入海底，等待危机过去的方式快速逃脱。此外，德国潜艇很难穿过深水区的固定屏障。这种困难主要是由一种法兰西-意大利式的鱼雷网造成的。美国猎潜舰到达科孚岛后，为了更好地利用猎潜舰的优势和监听能力，重新设置了奥特朗托拦阻线，将巡航舰延伸了约三十五英里。在德国潜艇从亚得里亚海前往地中海的必经海域，协约国多种类型的船构成了一个强大的臂铠。臂铠最前面是一排英国驱逐舰，其主要职责是充当保护者并抵挡德国水面舰艇的炮火袭击。英国驱逐舰圆满完成了任务。接下来是一排拖网渔船，其后是漂流船、汽艇和猎潜舰，所有船队由一连串鸢式气球单桅帆船连接起来。实际上，包括英国和美国的船在内，所有船都安装了美国的监听装置。监听装置运作良好。因此，德国潜艇不可能在风平浪静的时候、在没有受到监听的情况下通过奥特朗托拦阻线。德国人似乎已经习惯等待暴风雨天气过去后才试图穿越奥特朗托海峡。但即使在暴风雨天气情况下，德国潜艇也很难避免被发现。
从1918年7月到停战日，驻扎在奥特朗托海峡的协约国舰队一直在工作。指挥官的报告显示，协约国舰队与德国潜艇的有效接触非常频繁。毫无疑问，在摧毁德国潜艇的过程中，战争结束了。因此，直到奥地利投降，卡塔罗和其他地方的协约国海军军官与奥地利海军军官取得联系后，我们才知道协约国海军到底摧毁了多少艘德国潜艇。奥地利人虽然对德国盟友表现出了很强的敌意，但对美国人非常友好，甚至表达了对美国猎潜舰的赞赏。现在，奥地利人告诉我们，美国猎潜舰是造成奥地利潜艇兵变的主要原因。美国猎潜舰到达奥特朗托海峡两个星期后，奥地利潜艇不再试图穿过奥特朗托海峡。一直到战争结束，没有一艘奥地利潜艇冒险穿过奥特朗托海峡。奥地利兵变之后，所有试图穿过奥特朗托海峡的潜艇都是德国潜艇。奥地利官员说，德国潜艇兵并不享受这段经历。实际上，任何一艘想要穿过奥特朗托拦阻线的德国潜艇都会遭到轰炸。德国潜艇兵濒临崩溃。直到战争最后一个月，德国海军军官不得不用手枪逼迫德国潜艇兵进入潜艇。奥地利高级官员说，记录表明，在战争的最后三个月里，德国人在奥特朗托拦阻线失去了六艘潜艇。这一数据与我们估算的大致相符，但没有人知道究竟有多少艘德国潜艇是英国舰船击沉的，多少艘是美国猎潜舰击沉的。然而，分析奥特朗托海峡的协约国舰队取得的成就时，应该将所有协约国舰船都配备了美国监听装置这一事实考虑进去。
虽然有点儿可笑，但有证据表明，一艘英国驱逐舰利用美国监听装置击沉了一艘德国潜艇。在一个漆黑的夜晚，一艘配备了C管监听装置的英国驱逐舰一直在追击一艘德国潜艇，并且轰炸了德国潜艇，取得了令人满意的结果。然而，我曾多次呼吁人们关注反潜战中最令人气馁的一个方面，即只有在特殊情况下，我们才知道德国潜艇是否被摧毁了。现在，这艘英国驱逐舰正在作战区域努力搜索，驱逐舰上的监听人员竭尽全力寻找德国潜艇的踪迹。有一段时间，海底寂静无声。突然，监听人员发现了一段不寻常的噪音。噪音越来越清晰，和以前听过的噪音完全相同。C管监听装置由一根像水管一样的铅管组成，铅管中含有电线。电线一端被扔进了距海面十五英尺到二十英尺的水下，另一端是监听人员。几秒钟后，监听装置剧烈颤抖，监听人员听到了一阵不断增加的喧嚣声。随后，一个高大的德国人像海狮一样，滴着水出现在英国驱逐舰的一侧，两手高举表示投降。英国船员非常震惊。这个德国人是已经被击沉的德国潜艇上的唯一幸存者。当时，他匆忙逃离了潜艇的司令塔，或者以另一种方式奇迹般地逃跑了。他自己也不知道发生了什么事。在黑暗中，他挣扎着抓住了监听装置的管子，然后浮出了水面，爬到了英国驱逐舰的甲板上。如果不是因为他的逃亡，英国人可能永远不会知道自己击沉了一艘德国潜艇。
这名德国幸存者抖掉身上的水，坐了下来。他非常友善，似乎并不讨厌英国人和美国人。但他对意大利人和奥地利人极其不满，因为英国人和美国人“抛弃”了德国人，意大利人和奥地利人是背叛德国人的盟友。
这名德国人问英国军官：“你是怎么和意大利人相处的？”
英国军官回答道：“相处得不错。”然后夸奖了意大利人一番。
德国人继续说：“我猜意大利人对你们的用处就像奥地利人对我们的用处一样。”
英国军官在给美国军官写信时，提到了这段插曲：“我们已经为你们的监听装置找到了新的用途————拯救溺水的德国人。”
第6节 轰炸都拉佐港口
1918年9月28日，海军上校查尔斯·P.纳尔逊收到了英国皇家海军准将W. A. H.凯利的信。信中写道：“你能不能命十二艘猎潜舰做好准备，明天离开科孚岛去执行特殊任务？这批猎潜舰需要准备好四天的储备。如果无法避免，在它们不在的时候，你可以适当减少火力进攻。请尽快答复。明天下午会有进一步的明确指令。”
对此，海军上校查尔斯·P.纳尔逊回复道：“好的。”
海军上校查尔斯·P.纳尔逊很清楚信中提到的特殊任务指什么。这项任务一直是他心里想的，也是他一直以来敦促的。当时，在亚得里亚海的都拉佐港，美国猎潜舰在一场激烈冲突中发挥了重要作用。都拉佐港是德国和奥地利向其盟国保加利亚运送物资的基地。1918年9月，协约国与保加利亚开战，最终以保加利亚的彻底溃败结束。都拉佐港基地遭到了破坏，为协约国的军事行动提供了有利条件。当时，几艘船停泊在都拉佐港，港口附近的许多建筑可以用来储藏军备物资。但这些船和建筑物及码头、军事工程等都遭到了严重破坏。都拉佐港变得毫无用处。因此，美国猎潜舰的任务是协助协约国舰队轰炸都拉佐港。据估计，近一个小时的猛烈轰炸将使都拉佐港变得毫无价值。为了完成这项任务，意大利人派出了三艘轻型巡洋舰，分别是“圣乔治”号、“比萨”号和“圣马可”号；英国派出了三艘轻型侦察巡洋舰，分别是“洛斯托夫特”号、“达特茅斯”号和“韦茅斯”号。根据商定的计划，意大利巡洋舰将于1918年10月2日上午10时左右抵达都拉佐港口，轰炸一个小时后返回布林迪西。有人提议，当意大利巡洋舰完成任务的时候，英国的巡洋舰继续轰炸一个小时，然后返回。在这次行动中，美国猎潜舰的任务非常重要。在都拉佐港，奥地利人有一支相当数量的潜艇舰队。人们期望奥地利人派这支潜艇舰队前去攻击轰炸都拉佐港的巡洋舰。因此，美国猎潜舰的任务是与意大利和英国的巡洋舰配合，共同对抗任何试图干扰轰炸的澳大利潜艇。海军上校查尔斯·P.纳尔逊在给指挥猎潜舰的军官们的指示中说道：“要记住，巡洋舰的命运取决于你们的警惕和行动。”
“达特茅斯”号
1918年9月29日晚上9时，十二艘美国猎潜舰悄悄绕过科孚岛，开始横渡亚得里亚海。美国猎潜舰按照编队航行，或者按照单列纵队航行。在95号猎潜舰上，海军上校查尔斯·P.纳尔逊率领猎潜舰队前行。猎潜舰队副指挥海军少校保罗·H.巴斯特多在95号猎潜舰后面的猎潜舰上，即215号猎潜舰。表面上看，这支猎潜舰队更像一支正准备进行夏季巡航的汽艇舰队。1918年9月30日早晨，猎潜舰队到达布林迪西。布林迪西是所有即将参加此次行动的协约国舰船的聚集点，也是古代最著名的港口之一。公元前42年，盖乌斯·屋大维·奥古斯都和马库斯·安东尼从布林迪西港出发，开始远征，随后赢得了腓力比战役，征服了马其顿地区。到达布林迪西后，海军上校查尔斯·P.纳尔逊立即上岸与指挥英国巡洋舰的皇家海军准将W. A. H.凯利及其他协约国军官召开了协商会议。会议结束后，海军上校查尔斯·P.纳尔逊的脸上充满幸福和期待的笑容。
海军上校查尔斯·P.纳尔逊对自己的下属说：“小伙子们，这将是一次真正的聚会。”
在布林迪西，海军上校查尔斯·P.纳尔逊待了两天，完成了准备工作。1918年10月1日夜晚，在英国“巴杰”号驱逐舰上，他召集所有军官开会，向军官们讲述即将到来的“聚会”的所有细节。会议开始的时候，一些与会人员也许显得萎靡不振。但当海军上校查尔斯·P.纳尔逊讲话完毕后，他们的沮丧情绪立即烟消云散。军官们离开的时候和海军上校查尔斯·P.纳尔逊一样，心里充满了战斗的喜悦。
1918年10月2日凌晨2时30分，猎潜舰队离开了布林迪西，径直驶向都拉佐。布林迪西的港口一片漆黑，水面上到处是协约国的巡洋舰和其他船起航时排出的烟雾。航行了几个小时后，美国军官们通过双筒望远镜第一次看到了都拉佐港。放眼望去，都拉佐港附近只能看见美国猎潜舰，因为协约国的巡洋舰还没有到达。海军上校查尔斯·P.纳尔逊知道都拉佐驻扎着两三艘奥地利驱逐舰，因此，他首先要引诱奥地利驱逐舰出港作战。随后，在都拉佐港，美国猎潜舰跳起了“战争之舞”。一开始，美国猎潜舰围绕一个大圆圈快速转动，但奥地利驱逐舰拒绝接受挑战。过了一段时间，意大利巡洋舰排出的烟雾出现在地平线上，示意美国猎潜舰占领阵地。都拉佐位于海岸的凹口处，海湾南端凸出的区域形成了拉吉角，北端凸出的区域形成了帕利角。拉吉角和帕利角之间相距约十五英里。轰炸开始后，两组猎潜舰前去掩护意大利巡洋舰，其中一组猎潜舰停泊在帕利角，主要任务是阻止奥地利潜艇前去攻击英国巡洋舰。与此同时，英国巡洋舰将从驻地出发前往作战区域。另一组猎潜舰停泊在拉吉角附近。因此，两组猎潜舰不仅阻止了奥地利潜艇出港，还有效地掩护了发起进攻的猎潜舰。
航行了约一个小时后，意大利巡洋舰抵达都拉佐港，随后摧毁了都拉佐港的航运、军事建筑和其他设施。在此次行动中，意大利巡洋舰一直受到美国猎潜舰的掩护。与此同时，由海军少校保罗·H.巴斯特多指挥的B舰队已经驶往帕利角。轰炸开始的时候，都拉佐港的炮台曾向B舰队发射炮弹。不断袭来的炮弹搅动着B舰队附近的海域。英国巡洋舰向东航行了一段时间后，转向南方，前往意大利巡洋舰即将放弃的轰炸点。三艘掩护英国巡洋舰的猎潜舰并排航行，美国海军后备役指挥官海军少尉麦克莱尔·雅各比指挥的129号猎潜舰殿后。突然，129号猎潜舰向右调转航向，开始朝目标方向迅速前进。由于太过匆忙，129号猎潜舰来不及向同行的猎潜舰发信号。
215号猎潜舰上的指挥官应该做些什么呢？
海军少校保罗·H.巴斯特多说：“我们前进，129号猎潜舰也许在追逐一艘潜艇。”
于是，215号猎潜舰立即调转航向，前去追赶129号猎潜舰。与此同时，129号猎潜舰左舷正方的水面上出现一股泡沫喷泉。于是，129号猎潜舰的军官们立即对此产生了兴趣。出现泡沫喷泉的原因并不神秘，是由奥地利潜艇的潜望镜造成的。奥地利潜艇疾速向英国巡洋舰方向前进，完全忽略了周围的猎潜舰。显然，129号猎潜舰正在追击奥地利潜艇。海军少校保罗·H.巴斯特多指挥着129号猎潜舰朝泡沫喷泉方向前进。几秒钟后，他看见了奥地利潜艇的潜望镜，于是命人向潜望镜开炮。发射第二枚炮弹时，水面上升起了约六英尺高的水柱和气柱。这一壮观景象表明，奥地利潜艇的潜望镜已经被击碎了。与此同时，128号猎潜舰正全速前进。奥地利潜艇看到攻击英国巡洋舰的所有机会都消失了，于是转向南方，试图逃跑。但很快，215号猎潜舰和128号猎潜舰开始调转航向寻找目标。不久，215号猎潜舰和128号猎潜舰投下了深水炸弹并发射了Y型榴弹炮。顿时，海面上爆炸声四起，海水不断旋转，涌起很多泡沫、薄雾和潜艇残骸，空中飞着钢板和其他潜艇残骸。
215号猎潜舰甲板上的观察员喊道：“击中了！”船员们欢呼着。
直到此时，海军少校保罗·H.巴斯特多和同伴们才想起129号猎潜舰。129号猎潜舰正疾速航行，向215号猎潜舰发来一条信息：“发现潜艇！”
随后，129号猎潜舰又发来一条信息：“我的引擎报废了。”
很快，海军少校保罗·H.巴斯特多到达了129号猎潜舰附近，问道：“奥地利潜艇在哪里？”
129号猎潜舰上的船员回答道：“我们只是将它击沉了。”
129号猎潜舰投下了八枚深水炸弹，其中一枚正中奥地利潜艇。海面上漂着七块金属板，随后出现的大量石油和泡沫结束了此次攻击。与此同时，英国巡洋舰已经抵达轰炸点，并且顺利完成了任务。都拉佐港彻底被毁。
美国猎潜舰队中没有人受伤。过了一段时间后，船员们的兴奋情绪已经过去。在美国猎潜舰的掩护下，英国巡洋舰开始返航。在写给我的贺信中，指挥英国巡洋舰的海军准将W. A. H.凯利表达了对美国海军的印象。他说：“他们的行为让我们赞叹不已。他们都安全返回，没有人员伤亡。他们都很开心。”
意大利方面也寄来了贺信。信中写道：“在轰炸都拉佐港的行动中，意大利海军总参谋部对美国猎潜舰所做的工作表示高度赞赏，同时对美国猎潜舰击沉两艘奥地利潜艇的行动感到钦佩。”
战争即将结束。协约国舰队起航前往都拉佐港的前夕，保加利亚投降。都拉佐港遭到两个星期的轰炸后，奥地利放弃抵抗。其间，美国猎潜舰逐渐显示出杀伤力，但停战结束了美国猎潜舰的职业生涯。1918年9月，在海军上校亚瑟·J.赫伯恩的指挥下，由三十六艘美国猎潜舰组成的猎潜舰队到达王后镇。虽然美国猎潜舰队与德国潜艇有过几次接触，并且击沉了一艘德国潜艇，但在美国猎潜舰开始真正发挥作用前，停战协议已经签署。在战争最后四天，美国猎潜舰队最后一次公开出现在直布罗陀海峡。由于奥地利投降，德国失去了潜艇基地，很多德国潜艇被困在亚得里亚海。因此，德国潜艇只好经地中海和直布罗陀海峡返回德国。在前去增援普利茅斯的协约国舰队的途中，十八艘美国猎潜舰刚抵达亚速尔群岛，其中七艘猎潜舰就被派往直布罗陀海峡拦截德国潜艇。在风暴季节，美国猎潜舰队到达王后镇，随后又在大风中驶离王后镇，与逃亡的德国潜艇有了几次近距离接触。记录显示，五艘德国潜艇试图穿过直布罗陀海峡，但其中两艘德国潜艇被击沉，一艘是被英国驱逐舰击沉的，另一艘是被美国猎潜舰击沉的。
注解：
[1] P型船是一种特殊类型的反潜舰艇，体型比驱逐舰小，速度较慢，外形与潜艇相似。————原注
第1节 监听装置和猎潜舰
没有人会想到，一艘排水量只有六十吨、船身长一百一十英尺的小船，居然可以在寒冷的海上航行三千多英里。重要的是，小船上的大多数军官和船员虽然都没有航海经验，但在其他训练有素的海军军官和水手的帮助、指导下，出色完成了搜索德国潜艇的任务。十八个月以来，美国建造了近四百艘小木船，将一百七十艘小木船派到了普利茅斯、王后镇、布雷斯特、直布罗陀海峡和科孚岛等地方。现在，小木船击沉的几艘德国潜艇正静静地躺在海底。战争结束后，协约国普遍意识到，带有精密“监听设备”的小木船准确解释了由德国潜艇导致的一系列问题。战争结束前，协约国的大量驱逐舰一直在执行护航任务，无暇协助小木船。如果有护航驱逐舰的帮助，那么由小木船组成的搜索小组一定会速度更快、攻击力更强。可以确定的是，负责搜索任务的小木船很快成为破坏和干扰德国潜艇作战的一个重要因素。
正如我已经解释过的那样，护航体系本质上是一种进攻模式，迫使德国潜艇与强大的护航驱逐舰正面作战。护航体系实施后，攻击协约国商船时，德国潜艇常常面临被护航驱逐舰摧毁的巨大危险。实际上，护航体系是一种间接进攻模式，或者用专业术语来说，是一种防御型进攻模式。我已经描述过，在保护协约国商船方面，护航体系取得了巨大成功，为人类的文明事业作出了巨大贡献。然而，除非摧毁德国人的道德，找到一种明确、直接的攻击方式，否则我们永远无法彻底解决德国潜艇问题。对德国潜艇来说，护航驱逐舰发射的深水炸弹是致命的。尽管如此，遇到危险时，只要德国潜艇迅速隐藏自己的行踪，就可以避免遭深水炸弹的攻击。如果德国潜艇与护航驱逐舰相距较近，那么护航驱逐舰通常可以击沉德国潜艇。然而，是否应该交战由德国潜艇决定。在选择战斗还是逃离方面，德国潜艇拥有很大优势。在协约国海军有可能出海、找到破坏协约国贸易的德国潜艇并将其摧毁前，我们发现将德国潜艇从海洋中驱逐出去的反潜战毫无效果。虽然人类研发了护航舰队、雷区、伪装猎潜舰、飞机及其他一些作战武器，但德国潜艇仍然可以利用隐形能力，使协约国海军无法找到一种有效的攻击战术。
因此，尽管护航舰队出色地完成了护航任务，但在很大程度上，协约国海军依然在和德国潜艇玩捉迷藏游戏。与德国潜艇交战时，协约国海军仿佛被剥夺了视觉，一直在试图摧毁看不见的对手。在德国无限制潜艇战中，协约国发现自己就像一个失明的人。我对此进行了比较，发现协约国的处境并非毫无希望。双目失明的人无疑会遭受很多苦难，但苦难并不能使其变得毫无用处。相反，一个失明的人如果拥有睿智的大脑，就会逐渐学会如何在黑暗中行走。他首先会学习如何在房间里走动，其次学习如何在整栋房子里走动，再次学习如何在附近地区走动，最后学习如何在拥挤的街道上独自行走，在陌生的环境中随意走动，甚至进行长途跋涉。随着时间的推移，他可能学会了阅读、打牌和下棋，甚至变得和没有失明前一样。事实上，即使许多人认为他被剥夺了最不可缺少的感官，他也可以像正常人那样生活。当然，他的整个经历充分展示了大自然的生存规律。他会用其他感官代替视觉感官。由于被剥夺了视力，他被迫通过使用其他感官，尤其是触觉和听觉，与外部世界建立联系。只要他能感受到外部世界，触觉和听觉就起到了作用。过去，他从来没有充分利用过触觉和听觉，但现在，他经常使用触觉和听觉。因此，他的触觉和听觉变得十分敏锐，就像经常不使用的肌肉得到锻炼后获得了令人震惊的力量一样。
现在，协约国海军所处的困境与失明的人面临的困难一样。当协约国海军试图与德国潜艇作战时，发现自己什么也看不见。然而，就像盲人一样，协约国海军可以利用触觉和听觉代替视觉。听觉可以通过某种刺激得到增强。协约国海军虽然无法看见德国潜艇，但可以利用听觉发现德国潜艇。德国潜艇可以随意隐藏自己，但不能隐藏自己发出的声音，除非潜艇上的潜艇兵停止呼吸。事实上，当德国潜艇潜入水下的时候，潜艇的螺旋桨和电动机会产生振动，由此产生独特的声波。现在，军事科学家试图利用德国潜艇的声波追踪其下落。声波追踪一旦取得成功，德国潜艇的唯一优势，即隐形能力将被攻克。此外，除了隐形能力，德国潜艇其实非常脆弱。因此，德国潜艇如果失去了隐形能力，就无法继续对协约国海军构成威胁。
协约国海军可以成功解决德国潜艇问题的关键在于：作为传播声音的媒介，水的传播速度比大气快。空气中有很多交叉气流，不同区域的温度也不尽相同。因此，受环境因素的影响，声波的传播路线非常复杂，有时会绕圈子，有时会上下移动，有时甚至会突然转向。各国船员都知道，雾喇叭具有欺骗性。当雾喇叭吹响的时候，船员虽然知道附近有一艘船，但不知道船的确切位置。然而，水的密度和温度一般是恒定的，声音在水中总是以直线形式传播。此外，声音在水中的传播速度比在空气中的传播速度快，并且传播得更远，声波更明显。美国科学家一直是践行声波原理的先驱。战争爆发前，美国科学家利用声波原理发明了水下铃和振动器。在大西洋和太平洋的大部分地区，水下铃和振动器一般放置在水下，并配有促使它们定期发出声音的装置。在船上安装一项巧妙的发明，就可以使训练有素的监听人员捕捉到海底的声音，从而对水下的潜艇进行定位，但只有在天气晴朗的时候才能近距离监听到德国潜艇。多年来，横渡大西洋的班轮通过监听装置辨别美国马萨诸塞州东南沿海的南塔基特岛的位置。因此，南塔基特岛成了一座为班轮导航的灯塔。美国的海上监听设备很快流传到了世界各地。
因此，美国科学家得到授权，开始处理通过水下声音寻找德国潜艇的问题。一种放置在船上的监听设备可以捕捉到一定距离内的德国潜艇发出的声音，同时找到德国潜艇所处的方位，从而攻克德国无限制潜艇战中的最大难题。美国参战前，一些美国企业已经开始行动，尤其是通用电气公司、西方电气公司和潜艇信号公司等，都是通过自费研究海上监听设备。这几家公司都有专门的研究部门和试验站，并且做了大量前期工作。不久，华盛顿成立的一个董事会专门负责研究海上监听装置。接到邀请后，各家公司派代表加入了董事会。董事会最终将总部设在了美国康涅狄格州的新伦敦，并得到了美国一些顶尖物理学家的帮助。1917年夏天和秋天，物理学家们废寝忘食地工作着。为达到最佳效果，他们一直夜以继日，在1917年10月发明出了几种效果不错的监听装置。研究工作开始时，美国物理学家们拥有一个巨大优势，即在相关领域，欧洲科学家们已经取得很大进展，协约国的海军部可以立即使用欧洲科学家们的研究成果。此外，协约国海军部派来几位专家与美国董事会合作。与此同时，派去指挥海外伪装猎潜舰分遣队的美国海军上校理查德·H.利前去与协约国海军部协商，打算在实战中检验新伦敦驻地研发的监听装置。停战后，海军上校理查德·H.利成了我在伦敦的参谋长。他不仅是美国最能干的军官之一，还一直对监听装置很感兴趣，并且坚信监听装置会发挥重要作用。
西方电气公司大楼
当然，英国人热情接待了海军上校理查德·H.利，并为他提供了必要的检验监听装置的设备。显然，英国人并没有预料到结果会令人满意。因为之前有很多发明家提出了新想法，但都没有发挥作用，所以英国人对美国的监听装置或多或少有些怀疑。战争爆发后，英国人一直试图解决关于搜寻德国潜艇的问题。英国科学家研发出了几种监听器，但实践证明，这些监听器并不能准确定位德国潜艇，无法帮助协约国海军摧毁德国潜艇。因此，经历了多次失望后，怀疑气氛不可避免地出现了。但美国物理学家们解决这一重大问题的热情依然没有减少。因此，海军上校理查德·H.利获得了三艘英国拖网渔船和一艘P型船[1]。在英吉利海峡，他带着四艘试验船航行了十天，对英国和美国的监听装置进行了测试。目前，他还没有对测试过程和结果进行详细阐述。虽然四艘试验船并不适合测试监听装置，但试验结果表明，美国的发明比协约国的发明更优越。美国的发明也存在瑕疵，但可以检测到水里的各种声音，尤其是德国潜艇发出的声音。即使是了解详情的人也感到很惊讶。人们相信，利用监听装置追踪德国潜艇会取得巨大成功。事实证明，美国的K管监听装置和C管监听装置比当时最受英国海军欢迎的“纳什鱼”监听装置和“鲨鱼鳍”监听装置更好。K管监听装置可以轻易捕捉到周围二十英里内的大型船的声音，C管监听装置的监听范围相对较小。与其他国家的监听装置相比，美国的监听装置不仅可以有效捕捉到海里的声音，还能确定传出声音的方位。测试结束后，海军上校理查德·H.利访问了几个英国海军基地，与英国海军军官进行了协商，向他们解释了美国的监听装置，同时在不同环境中再次测试了监听装置。最终的测试结果改变了人们对监听装置的看法。英国海军部从美国订购了大量监听装置，同时开始在英国国内生产监听装置。
理查德·H.利与海军士兵
测试表明，美国发明的监听装置有很大实用价值。与此同时，第一批猎潜舰被送到新伦敦。猎潜舰的设计是基于对德国潜艇巡航能力的误解。第一次世界大战爆发前夕，协约国大多数海军军官认为，德国潜艇的局限性使其无法在远离海岸的海域航行。除了几位经验丰富的潜艇军官，几乎没有人觉得德国潜艇可以在公海上成功攻击协约国商船，更不能在远离潜艇基地的任何地方长时间停留。协约国当局谴责了这些军官的观点。但我们既然已经知道德国潜艇的攻击力，就很难找到充分的理由谴责这些军官。此外，我们也有足够证据证明这些军官的观点是正确的。譬如，一位杰出的海军作家说，当时“大多数海军将领和船长的观点可能是，潜艇是一种好玩的玩具。天气晴朗的时候，在指定的地方，潜艇可以进行马戏表演”。这位作家还说，一些经验丰富的海军士兵曾宣称，潜艇“只能在天气晴朗的时候航行，有雾的时候几乎起不到任何作用。此外，潜艇必须浮出水面才能发射鱼雷。潜艇最大的缺陷在于不能长时间远离基地。通过一个星期的和平演习，潜艇可以弄清楚军官和士兵们的健康状况。在公海上，潜艇能够成功击中目标的几率很低，并且需要一直和母船相伴而行”。德国海军中校奥托·韦迪根击沉了英国“克雷西”号巡洋舰、“霍格”号巡洋舰和“阿布基尔”号巡洋舰，取得了第一次胜利。但人们对潜艇的看法并没有改变，因为英国的三艘巡洋舰是在相对受限的海域被击沉的，当时的情况对德国潜艇非常有利。在距德国潜艇基地数百英里的爱尔兰西北海岸，一艘无畏战舰沉到海底的时候，一些人才意识到了德国潜艇的攻击力。显然，无畏战舰是被一枚水雷击沉的，而水雷一定是德国潜艇布设在无畏战舰航线上的。然而，许多人依然怀疑德国潜艇能否在英国西边的公海上长时间航行。于是，猎潜舰应运而生，主要任务是在受限海域与德国潜艇作战。英国和法国从美国订购了五百多艘八十英尺长的小型猎潜舰或类似用途的船。宣战前，美国已经建造出几百艘大型猎潜舰，约一百一十英尺长，并且与一些国家签订了合同。最初，美国建造猎潜舰的目的是巡航。然而，猎潜舰还没有大规模建造前，德国不可能在美国海域发动战争一事已经变得很明显。同样明显的是，小型猎潜舰虽然质量很好，但在护航任务中起不到任何作用。美国人很怀疑美国海军利用小型猎潜舰可以做什么。
“阿布基尔”号巡洋舰
负责设计和建造猎潜舰的人感到很光荣。美国宣战前，猎潜舰的设计图已经绘制完成，第一批合同也已经签好。这一切主要归功于美国海军建设兵团的海军中校朱利叶斯·A.富雷尔和A.劳瑞·斯韦齐夫人。A.劳瑞·斯韦齐夫人是波士顿的快艇建造师，当时担任美国预备役的副指挥官，特长是设计小型船，尤其是木质船。战争期间，他曾担任海军中校朱利叶斯·A.富雷尔的顾问和助理。小型猎潜舰体现了非凡的航海谨慎，证明了美国军官们的才能。对所有航海人士来说，尤其是对猎潜舰上没有任何经验的海军军官来说，小型猎潜舰的出现是一个惊喜。设计小型猎潜舰时，监听装置还不完善，但小型猎潜舰为完善监听装置提供了可能。因此，小型猎潜舰建造出来后，不可避免地要花费大量时间设计监听装置需要的几种设备，因为这些都是搜寻德国潜艇必需的。显然，负责建造小型猎潜舰的人还有一段很长的路要走。因为建造驱逐舰、商船和生产大量战争物资对原材料和劳动力的需求很大，所以早期对猎潜舰的需求被视为一件令人讨厌的事。然而，在这种情况下，负责建造猎潜舰的人很快完成了任务，赢得了人们的称赞。在美国人的记忆中，1917年的冬天似乎是有史以来最冷的一个冬天。天气一天天变冷，猎潜舰被一层近一英尺厚的冰包裹，许多猎潜舰的引擎冻坏了，铺板冻裂了，螺旋桨也冻皱了。猎潜舰被拖进港口，停在一个方便停泊的地方。但随后，猎潜舰被冻在了水里。由于恶劣的天气，船员们受到沉重打击。他们完全没有接受过航海训练，但他们从事的艰苦工作需要他们掌握一定的航海技术。
我认为，在冰冷的海面上，猎潜舰上的船员中不包含1％的安纳波利斯毕业生或5％有经验的水手。猎潜舰第一次下海后，很多船员待在冰冷的海洋中，海水温度在零华氏度以下，猎潜舰上也没有取暖设备。然而，船员们并没有表现出丝毫抱怨或气馁。当时，他们对大海一无所知，但代表着美国最优秀的民众。猎潜舰上的所有军官和士兵几乎都是平民百姓，一小部分人是帆船运动爱好者，大部分人是美国大学生，如来自耶鲁、哈佛、普林斯顿的大学生。事实上，大学生船员几乎来自美国所有学院和大学。他们放下书本，离开舒适的联谊会所和运动场，渴望参与抗击德国的伟大战争。如果有人仍然怀疑美国高等教育体系对这场战争作出的贡献，那么他应该和美国的年轻人一起在海上待几天。一开始，大学生船员对航海技术一无所知。但真正重要的是，他们头脑清醒，内心充满热情，灵魂纯洁，已经为执行艰苦任务做好准备。当谈到美国大学生和美国海军中的其他人时，我非常认可他们。我甚至认为，美国在未来的海军军官训练中，可以将大学教育与海军学院的技术课程结合起来，因为大学教育可以教授技术学院不能教授的东西，即普通的大众教育和培训。普通的大众教育和培训可以培养学生的主动性、独立思考能力和快速掌握复杂知识的能力，以及处理实际问题的能力。美国猎潜舰上的大学生船员几乎没有任何航海经验。完成第一次航行后，他们中的大部分人因身体不适住进了医院。但几个月后，大学生船员已经可以在夜间指挥猎潜舰。当猎潜舰到达新伦敦时，大学生船员对航海技术和航海的了解并没有增加多少，但几个星期内，在普通军官的悉心指导和训练下，他们充分了解了自己的工作，可以在护航舰船的护送下安全横渡大西洋。为了节省时间，美国为英国和法国建造的八十英尺长的猎潜舰登上了远洋班轮，漂洋过海。然而，美国大学生军官指挥的一百一十英尺长的猎潜舰都是靠自己的力量漂洋过海的，其中许多猎潜舰遇到了1918年1月和2月的大风，像软木塞一样在海浪中漂泊。当经过严格训练的美国猎潜舰准备航行时，各猎潜舰小组会在护航舰艇的护送下出海，因为护航舰艇需要为猎潜舰提供汽油。大学生船员迅速学会了射击。值得一提的是，专攻数学、化学和普通科学的大学生非常了不起，在学习各种航海技术方面取得了非凡成就。
海军上校塞缪尔·科滕指挥猎潜舰第一中队到达了普利茅斯，为当地海军讲述了一个关于猎潜舰航行的故事。然后有人说：“大学生军官没有能力指挥一艘船横渡海洋！”
海军上校塞缪尔·科滕回答道：“他们也许做不到，但他们已经做到了。”海军上校塞缪尔·科滕是安纳波利斯人，非常钦佩美国年轻的预备役海军。
停泊在普利茅斯港的三十六艘猎潜舰距纪念碑只有几百码。普利茅斯港的纪念碑标志着“五月花”号航行到新世界的登陆点。三十六艘猎潜舰全部由大学生船员驾驶。美国宣战前，猎潜舰上的年轻人中，无论军官还是士兵，几乎没有人接受过航海训练。
大学生船员虽然很有才华，但非常敬佩训练他们的海军军官。遗憾的是，安纳波利斯的许多海军军官的理想是漂洋过海，参加战斗，但为了教导美国年轻人远离世俗生活，他们不得不留在安纳波利斯。
在本书中，我希望占用一些篇幅感谢海军上校约翰·T.汤普金斯做的组织工作；感谢海军少将塞缪尔·罗宾逊、海军上校弗兰克·H.斯科菲尔德和海军上校约瑟夫·H.德弗里斯；感谢海军中校克莱德·S.麦克道尔、海军中校迈尔斯·A.利比及许多科学家在监听设备方面做的工作，他们的知识和经验使我们受益匪浅；感谢海军上校亚瑟·J.赫伯恩、海军上校莱曼·A.科滕和海军上校威廉·P.克罗南等人，因为他们将美国年轻人训练得非常优秀。我还要感谢海军少将T. P.马格鲁德、海军上校戴维·F.博伊德、海军上校亚瑟·克伦肖、海军上校E. P.杰索普、海军上校C. M.托泽、海军上校H. G.斯帕罗和海军上校查尔斯·P.纳尔逊，以及其他很多人，感谢他们尽职尽责护送协约国商船穿越大西洋。
弗兰克·H.斯科菲尔德
威廉·P.克罗南
我相信，当美国海军在战争中的表现被书写出来后，会得到人们的大力赞扬。与此同时，美国海军可能会得到很多人的感谢，因为在很大程度上，美国取得的成就归功于美国海军的恪尽职守。
第2节 小型猎潜舰
猎潜舰展示出来的航海优势，以及远距离探测水下声音的监听装置的发展，为协约国提供了对德国潜艇发起直接进攻的可能性。显然，在猎潜舰上，监听装置可以发挥出最大优势。猎潜舰用途广泛，具有独特优势。因此，美国有必要建造大量猎潜舰。协约国的所有驱逐舰几乎都参加了护航任务，无法选派驱逐舰去攻击德国潜艇。令人高兴的是，猎潜舰及时满足了协约国的需求。协约国海军开始通过各种方式争夺猎潜舰。法国要求法兰西海军与空军合作，在法兰西沿海区域巡逻。英国、爱尔兰、直布罗陀海峡、葡萄牙和意大利的海军驻地也发出请求，希望获得猎潜舰。因此，应该将猎潜舰安置在哪里的问题由协约国海军委员会处理。根据我的建议，协约国海军委员会从所有协约国的利益出发，开始处理猎潜舰安置问题。
调查结果表明，可以使猎潜舰发挥最大优势的地方有三个。与此同时，护航体系不仅有效保护了协约国商船，还迫使德国潜艇改变了战术。护航体系实施前，公海上经常发生重大沉船事件，如爱尔兰以西三四百英里的沉船事件。德国潜艇已经采取措施，打算用鱼雷攻击大西洋上没有受到护航驱逐舰保护的船。然而，协约国的所有商船都得到了护航舰队的保护，德国潜艇的冒险显得毫无意义。因此，德国潜艇不得不改变计划。重要的是，护航舰队只要保持队形，同时在侧翼形成保护屏障，协约国商船就会很安全。在这种情况下，正如已经说过的那样，协约国的沉船率不到0.5％。护航舰队通过两条主干线返航，一条是通过英吉利海峡向外延伸的南线，另一条是通过爱尔兰和苏格兰之间通道的北线。当通过南线返航的护航舰队到达英吉利海峡的时候，护航舰队的船就分开了，一些船驶往普利茅斯、朴茨茅斯、南安普敦和其他港口，剩下的船驶向布雷斯特、瑟堡、勒阿弗尔和法兰西的其他港口。与此同时，到达爱尔兰海后，通过北线的护航舰队也分开了。换句话说，进入内陆水域后，护航舰队不复存在，在没有护航或护航不到位的情况下，单艘舰船或小型船队必须依靠自己找到抵达目的地的路。这是护航体系的一个弱点。德国人迅速发现了护航体系的弱点，开始撤回公海上的大部分潜艇，并将撤回的潜艇集中在护航体系无法发挥作用的海域。1917年4月，德国潜艇所向披靡。与此同时，在爱尔兰西南约三百英里的地方，协约国的数百艘商船沉没。1918年4月，在同一片海域，协约国没有一艘商船沉没。这一变化表明了护航舰队拯救协约国商船取得的成就。但我们如果审视一下封闭海域的情况，如北海海峡、爱尔兰海、圣乔治海峡和英吉利海峡，就会发现事态发展并没有我们想象的那么理想。实际上，1918年4月发生的所有沉船事件都在封闭海域，爱尔兰和英格兰之间的海域几乎没有沉船事件。1918年春，封闭海域已经成为德国潜艇最喜欢的“狩猎场”，尤其在英吉利海峡，沉船数量和1917年4月的沉船数量几乎一样。
瑟堡
因此，协约国进入德国无限制潜艇战的全新阶段。新局势迫使协约国采用了大量猎潜舰。安装了监听装置的猎潜舰可以搜寻水下的德国潜艇，满足新的战争要求。虽然猎潜舰没有达到协约国希望的效果，但通过进一步改进监听装置，加上正在建造中的大型鹰级舰船，猎潜舰有希望满足协约国的新要求。
改进猎潜舰一事由协约国海军委员会负责。德国潜艇对英吉利海峡的航运造成了巨大破坏。因此，协约国海军委员会成员一致同意，在普利茅斯设一个小型猎潜舰基地，以便对抗德国潜艇。另一个猎潜舰基地设在王后镇，目的是对抗爱尔兰海域的德国潜艇。
因此，我接到命令，需要将猎潜舰集中在英吉利海峡和爱尔兰海域。
与此同时，德国潜艇对地中海地区构成了威胁。地中海地区强烈要求设一个猎潜舰基地。1918年春天和初夏，驶往法兰西南部、意大利、希腊中北部萨洛尼卡和巴勒斯坦的商船遭受了巨大损失。奥地利和德国的潜艇从亚得里亚海的普拉港和卡塔罗基地出发，重创了协约国商船。如果协约国海军能将亚得里亚海的潜艇挡在港口内，那么整个地中海地区将畅通无阻。看一眼地图就能找到应对亚得里亚海的德国潜艇的方法。在地图南端，亚得里亚海域有一条四十英里宽的通道，即奥特朗托海峡。亚得里亚海的所有潜艇必须通过狭窄的奥特朗托海峡，才能到达有协约国商船的海域。协约国海军委员会开始考虑使用美国猎潜舰之前，英国海军正在竭尽全力阻止德国潜艇通过奥特朗托海峡。一项称为“奥特朗托拦阻线”的防御计划发挥了作用。“拦阻线”一词意味着一道有效屏障，但亚得里亚海的拦阻线仅仅是几艘破旧的英国驱逐舰和一些漂网渔船。德国潜艇要想进入地中海地区，必须通过奥特朗托海峡。对英国人来说，奥特朗托拦阻线并不是形同虚设。最初的几个月里，奥特朗托拦阻线虽然形成了一道障碍，但对北部海域的英国海军提出了许多要求。然而，北部海域的英国海军没有足够的船加固奥特朗托拦阻线。意大利海军的大部分驱逐舰蓄势待发，可以随时应对奥地利作战舰队的突围。因此，对协约国来说，必须派船加固奥特朗托拦阻线。协约国海军委员会的意大利代表强烈要求派美国猎潜舰前去增援英国舰队，并且得到了英国代表和法国代表的支持。
因此，1918年春，我派海军上校理查德·H.利前往意大利南部建立一个猎潜舰基地。仔细勘察了意大利南部后，海军上校理查德·H.利觉得科孚岛的戈维诺湾最适合建立猎潜舰基地。于是，新伦敦和希腊城市之间建立起了联系。毫无疑问，这场伟大的战争拓宽了美国人的视野。美国大学生军官指挥的小型猎潜舰和三千年前奥德修斯在科孚岛率领的船一样大。因此，科孚岛非常适合建立猎潜舰基地。在伯罗奔尼撒战争中，雅典人曾将科孚岛当作海军指挥部，几个世纪后，在盖乌斯·屋大维·图里努斯与卢修斯·安东尼的战争中，科孚岛起到了同样的作用。在离科孚岛不远的地方，也许可以看见神圣罗马帝国皇帝的宫殿。神圣罗马帝国宫殿不断提醒美国年轻人，美国与希腊之间存在意想不到的联系。
第3节 搜寻德国潜艇
1918年6月30日，由三十六艘猎潜舰组成的两支美国猎潜舰中队聚集在普利茅斯，指挥官是美国海军上校莱曼·A.科滕。海军中校威尔逊·布朗指挥的美国“帕克”号驱逐舰为美国猎潜舰中队护航。当时，新的作战区域令协约国海军感到焦虑。新作战区域包括从斯塔特角到利泽德峰的海峡通道，以及普利茅斯、德文波特和法尔茅斯等重要航运港口。护航舰队通过德国潜艇区域后，在新作战区域分开，分开后的船各自前往目的地。新作战区是最重要的作战区之一，德国人就是在这里被迫放弃了公海上的潜艇作战区。现在，德国正在积极集中力量，准备攻击分开后的护航舰。美国猎潜舰中队出发前，新作战区域发生了大规模沉船事件。从1918年6月30日到1918年8月中旬，在与英国海军的合作下，海军上校莱曼·A.科滕指挥的的猎潜舰中队一直在工作。随后，猎潜舰中队被派往其他地方。实际上，在利泽德峰和斯塔特角之间，只要猎潜舰与驱逐舰协同作战，协约国商船就不会受到攻击。然而，“斯托克福斯”号商船离开达特茅斯后，被德国潜艇摧毁。据官方消息称，“斯托克福斯”号商船其实是一艘伪装猎潜舰，其任务是引诱德国潜艇发射鱼雷。与此同时，“斯托克福斯”号击沉了攻击它的德国潜艇。因此，“斯托克福斯”号的沉没几乎没有影响我们对猎潜舰所做工作的总体满意度。美国猎潜舰到达新作战区域前，德国潜艇已经击沉多艘协约国商船。此外，自从美国猎潜舰离开后，1918年7月到1918年8月，新作战区域享有的豁免权可能主要归功于美国海军。其间，协约国商船没有受到任何德国潜艇的袭击。美国猎潜舰在斯塔特角到利泽德峰之间的海域巡航时，德国海军也没有在该海域布雷。这一切也许并不是巧合，因为美国猎潜舰从普利茅斯撤退前夕，在普利茅斯港前布了五枚水雷，为第二天的航行做好了护航准备。
法尔茅斯
达特茅斯
正式开始工作时，海军上校莱曼·A.科滕指挥的猎潜舰中队在新伦敦接受训练时研发出来的搜索策略已经得到很大改善。猎潜舰的搜索程序代表海战中的一种全新战术。为了搜索德国潜艇，猎潜舰必须依靠一个与人类耳朵一样不确定的装置。因此，为了防止出错，同时增加成功发现德国潜艇的机会，猎潜舰必须三艘一组执行搜索任务。在新系统下，猎潜舰与德国潜艇的战斗分为三个部分：搜索、追捕和攻击。执行搜索任务时，猎潜舰小组会在海上漂泊很久，船员们都感到很疲倦。与此同时，猎潜舰桅杆瞭望台上的监视哨不断扫视着海面，试图发现德国潜艇的潜望镜。训练有素的监听人员站在猎潜舰甲板上，耳朵里戴着有点儿像电话接收器的小仪器。只要水下发出任何噪音，监听人员就会很紧张。航行时，猎潜舰无法使用监听装置，因为螺旋桨和机器的声音会压过其他声音。因此，猎潜舰小组并排漂流在一英里或两英里范围内时，螺旋桨几乎不动，甲板像墓地一样寂静。猎潜舰小组组成了一支新的搜索队，舰上的军官和船员紧张地等待着德国潜艇的出现。猎潜舰上的船员们的经历有点像儿众所周知的“渔夫的运气”。几个小时过去了，水面上没有出现德国潜艇的任何迹象。突然，一位监听人员听到了某种声音。根据经验，他判断是德国潜艇的螺旋桨和发动机发出的声音。正如已经说过的那样，美国监听装置的巨大优势是：不仅可以探测到声音，还可以给出声音的方位。监听人员立即通知指挥官，说自己发现了德国潜艇。他可能会报告说：“声音非常微弱，方向97°。”“97°”是德国潜艇与南北水平线的夹角。随后，指挥官会通过无线电话与另外两艘猎潜舰通话，询问它们是否听到噪音。除非三艘猎潜舰都听到了噪音，否则猎潜舰不会采取任何行动。但如果三艘猎潜舰同时听到了噪音，就可以确定水下的确有异动。三艘猎潜舰都确定听到了噪音后，要想确定德国潜艇的位置就比较容易了。中间的猎潜舰一般是旗舰，舰上有所谓的绘图室。绘图室里的军官收到来自三艘猎潜舰的电话报告后，会根据噪音的性质和方位立即画一张图表，然后快速进行计算。几秒钟后，他就能确定德国潜艇的位置了。这一过程被称为“获得方位”。美国猎潜舰指挥官们在报告中不断提到“方位”。“方位”是指海面上的“方位”，由三条线构成，每条线都给出了探测到的声音的方向，三条线相互交叉。
如果字母A、B、C分别代表一艘猎潜舰，那么中间的B就是猎潜舰小组的旗舰。A的监听人员听到了噪音，噪音方向由a线表示。这位监听人员通过无线电话将消息传递给旗舰B。B的监听人员也听到了噪音，噪音方向用b线表示。a线和b线交叉的地方就是“方向”。“方向”表示第一次检测到噪音的时候德国潜艇的位置。猎潜舰C发出的消息可以证实其他两艘猎潜舰的推测。如果三艘猎潜舰的定位是一致的，那么指挥官就可以确定自己不是在追踪一个幻影。
但“方位”只是猎潜舰第一次听到噪音时德国潜艇的位置。大多数情况下，德国潜艇一直在移动。因此，尽管绘图室里的军官会迅速绘出一张图，但计算完毕时，德国潜艇早已驶离原来的位置。绘图室里的军官进行计算的时候，三艘猎潜舰一直在海面上漂浮。计算完毕后，猎潜舰小组开始全速前进，冲向第一个“方位”附近。到了指定地点，猎潜舰会停下来，放下监听装置重新开始监听。现在，德国潜艇发出的噪音更大了。猎潜舰变得越来越“兴奋”。然而，德国潜艇的位置已经改变，并且德国潜艇也有监听装置。虽然德国人的监听装置明显不如美国的监听装置，但德国潜艇很可能已经听到猎潜舰的声音，打算躲避猎潜舰。但躲避并没有用，因为猎潜舰的监听人员很容易探测到德国潜艇的新位置，并且将详细情况报告给绘图室。新“方位”会很快被计算出来。因此，猎潜舰不断向德国潜艇移动，探测水下传来的越来越大的噪音，直到找到德国潜艇。三艘猎潜舰全速驶向最新的定位点，点燃Y型榴弹炮。每一枚Y型榴弹炮都携有两枚深水炸弹。同时，为了防止德国潜艇浮出水面进行反击，猎潜舰上的船员们配有枪支。在许多类似的搜索中，驱逐舰会在猎潜舰附近巡航，但驱逐舰和猎潜舰之间会保持一段较远的距离，以防驱逐舰的螺旋桨发出的声音干扰猎潜舰。猎潜舰一旦确定了德国潜艇的位置，就会将位置发送给驱逐舰。然后，驱逐舰全速驶向指定地点，在指定地点再次投放十枚到十二枚深水炸弹。
猎潜舰的搜索策略只有经过实践后，才能像时钟一样规律运作。起初，水下的各种声音让监听人员感到很困惑，因为对人类来说，水下世界是一个全新的世界。当亚历山大·贝尔发明了第一部电话的时候，人们试图通过地球本身建立一个完整的电路系统。结果，电线里传来的是各种嘈杂的声音，如呻吟、尖叫、吼声和嗡嗡声。电线似乎变成了魔鬼的游乐场，一些迄今为止还不为人知的声音不断从地球母亲体内发出。现在，我们发现，看似安静的海底其实非常嘈杂。监听人员除了听到自己正在寻找的声音外，还听到了许多其他声音。通过K管监听装置可以听到十五英里到二十英里范围内的德国潜艇，也可以听到二十英里以外的声音。白天，海面上非常安静，地平线周围可能没有一艘船。但突然，监听人员听到了一声可怕的爆炸声。他知道约四五十英里远的地方有一枚鱼雷爆炸了，或者是一艘商船触雷了。随后，他会听到明显的咔嚓声。监听人员可以识别咔嚓声，因为咔嚓声表明，二十艘或三十艘船组成的护航舰队正在执行任务。然后，电线里又传来一声快速的嗡嗡声，这是驱逐舰的螺旋桨发出的声音。一开始，一声微弱的呻吟引起了监听人员的困惑，但最终得知，这是海底的沉船发出的呻吟声。沉船随着水流左右摇晃，听起来就像幽灵的叹息。监听人员经常听到沉船的呻吟声。据此，我们知道沉到海底的船非常多。通过监听装置也可以听见海洋中大型动物的呼吸声。通过培训，监听人员可以识别出鲸鱼游泳时发出的特殊声音。一开始，海豚增加了监听人员识别声音的难度。海豚发出的声音和德国潜艇发出的噪音非常接近，使监听人员感到很迷惑。但实践可以检验一切。海豚声音和德国潜艇噪音之间的区别非常模糊，很难识别出来。但经过几次实践后，监听人员很容易将二者区分开来。事实上，监听人员变得越来越专业，甚至可以同时识别好几种噪音，但德国潜艇的噪音是他们最熟悉的声音。
亚历山大·贝尔
通过很多巧妙的方法，猎潜舰可以做一些其他反潜舰无法做的工作。只要德国潜艇在水面上，巡航驱逐舰和其他巡航船就能追踪到德国潜艇。但我们必须记住，猎潜舰的任务是找到潜入水中的德国潜艇。有时，岸上的指挥官会发送无线电，告诉正在执行任务的猎潜舰，一艘德国潜艇出现在了标示地点，但随即消失在了水下。然后，得到消息的猎潜舰会朝指定地点出发，利用监听设备搜索德国潜艇。如果飞机看到海面上的德国潜艇，就会发出类似的消息。一旦德国潜艇潜入水中，遭到攻击的护航舰队、被鱼雷袭击的单艘船和已经发现目标的驱逐舰就会向猎潜舰发送消息，让猎潜舰去德国潜艇消失的位置搜索。
猎潜舰只要在斯塔特角和利泽德峰之间的海域航行，就不会遇到德国潜艇。原因很简单，当猎潜舰和英国巡航船出现时，德国潜艇就会放弃当下的作战区域。因此，协约国海军扩展了普利茅斯分遣队行动区。现在，一些猎潜舰被派到兰兹角附近和康沃尔海岸北部。在康沃尔海岸北部，从威尔士到法兰西的运煤船是引诱德国潜艇的诱饵。其他猎潜舰在锡利群岛和布雷斯特西部的海域航行。在锡利群岛和布雷斯特西部海域，猎潜舰可以频繁接触到德国潜艇。
U-53潜艇
协约国非常渴望捕获德国的U-53潜艇。我已经提到过U-53潜艇及其指挥官海军上校汉斯·罗斯。现在，U-53潜艇将被召回。1916年秋，U-53潜艇突然造访了美国罗得岛州的纽波特。返回德国的途中，U-53潜艇在南塔基特岛附近停留了很长时间，击沉了六艘英国商船。后来，U-53潜艇用鱼雷击沉了美国的“雅各布·琼斯”号驱逐舰。因此，美国人希望看到U-53潜艇消失在海洋上。1918年8月中旬，在布雷斯特以西约二百五十英里的海域，我们发现了U-53潜艇的踪迹。与此同时，我们得知两艘德国潜艇正在爱尔兰西海岸航行。我们接到消息，称三艘德国潜艇正在补充燃料，很可能在布雷斯特以西建立一个连接点，并攻击当时驶向法兰西的大批美国运输船。此时，猎潜舰有了一次机会。对猎潜舰的耐力来说，航行二百五十英里压力巨大。但美国共派出了四支猎潜舰搜索队，同时增派了“威尔克斯”号驱逐舰和“帕克”号驱逐舰。1918年9月2日上午，一支猎潜舰搜索队接收到了可疑噪音。过了一会儿，在水面上，“帕克”号驱逐舰的监视哨发现了一个像德国潜艇的司令塔一样的物体，物体上方有一根直立的杆子，似乎是桅杆或帆。因为U-53潜艇善于伪装自己，所以似乎可以肯定的是，猎潜舰搜索队正在追踪U-53潜艇。当桅杆、帆和司令塔突然消失在水下时，猎潜舰搜索队的怀疑得到证实。“帕克”号驱逐舰全速前进，发现了一处浮油。显然，U-53潜艇给船舱加油了。于是，“帕克”号驱逐舰投下了十六枚深水炸弹。但这能摧毁U-53潜艇吗？一般情况下，这种做法不会得到令人满意的结果。在“帕克”号驱逐舰前方约两千码的地方，出现了三艘猎潜舰。猎潜舰停了下来，开始监听。几分钟后，猎潜舰向“帕克”号驱逐舰传达了一个令人失望的消息：深水炸弹虽然全部爆炸了，但U-53潜艇仍在向前航行。猎潜舰已经知道U-53潜艇的位置，但U-53潜艇非常狡猾，知道猎潜舰正在跟踪自己。U-53潜艇的螺旋桨转得很慢，几乎没有发出任何噪音，试图将跟踪自己的猎潜舰甩掉。两个半小时内，猎潜舰一直在搜寻U-53潜艇，时不时会探测到U-53潜艇发出的微弱噪音，但噪音一会在这个方向，一会又突然转向另一个方向。然而， 1918年9月2日下午晚些时候，猎潜舰探测到了U-53潜艇的“方位”，发现U-53潜艇离自己只有约三百码。几分钟后，四枚深水炸弹落在了猎潜舰发现U-53潜艇的地方。
“威尔克斯”号驱逐舰
海水平静下来后，猎潜舰开始继续监听，但什么也没听到。几天后，无线电报员听到德国潜艇向U-53潜艇发出呼叫，但无人应答。因此，我们认为U-53潜艇已经被摧毁了。然而，约一个星期后，在苏格兰北部海岸，无线电报员听到了从U-53潜艇上发出的一条信息。消息称，U-53潜艇正在返航的路上。显然，U-53潜艇受损严重，因为初次遭遇猎潜舰后，它没有发动任何攻击。但U-53潜艇拥有和猫一样多的生命，在受损严重的情况下仍然可以缓慢航行一千多英里回到德国。然而，猎潜舰对U-53潜艇的追踪令人感到满意。签署停战协议前两个月，U-53潜艇受损严重，一直没有恢复过来，无法再次出海。但我必须公正地对待海军上校汉斯·罗斯，因为在U-53潜艇的最后一次航行中，他没有担任U-53潜艇的指挥官。整个战争过程中，这是他唯一一次没有指挥U-53潜艇。
U-53潜艇的故事结束了。这个故事具有典型的德国风格。签署停战协议时，U-53潜艇向协约国投降。第一批登上U-53潜艇的是美国人。美国人急切地想读一下U-53潜艇的航海日志，看看在最后一次航行中，U-53潜艇经历了什么。航海日志记录了U-53潜艇从第一次出海到投降期间的航行情况，中间只缺了与美国猎潜舰相遇的部分。显然，德国人已经下定决心，永远不会让美国人知道猎潜舰对U-53潜艇的破坏有多大，这是他们对美国的报复。
U-53潜艇上的官兵
第4节 自杀
1918年9月6日上午，在兰兹角以西一百五十英里的地方，由美国海军预备役的海军少尉恩赛因·阿什利·D.亚当斯指挥的三艘猎潜舰正在执行监听任务。1918年9月6日上午11时30分左右，其中两艘猎潜舰检测到了德国潜艇的噪音。此外，“方位”表明德国潜艇近在咫尺。两艘猎潜舰立即投下深水炸弹。第一次攻击没有对德国潜艇产生任何影响，但一枚榴弹炮投下的深水炸弹不幸落在了一艘猎潜舰附近。尽管没有任何人受伤，但这艘猎潜舰无法继续执行任务。两个小时时间里，海军少尉恩赛因·阿什利·D.亚当斯指挥的猎潜舰小组紧紧盯着德国潜艇，时而停下来获取“方位”，时而全速追踪德国潜艇。1918年9月6日下午1时左右，绘图室报告说，德国潜艇在前方约一百码处。猎潜舰根据报告发射了三枚Y型榴弹炮。“方位”区域的深水炸弹非常密集，德国潜艇似乎不可能逃脱。
当骚动平息下来的时候，猎潜舰拿出监听装置开始监听。二十分钟内，德国潜艇没有发出任何声音。随后，监听人员听到了德国潜艇正在转弯或试图转弯的微弱噪音。噪音表明，德国潜艇并不是在偷偷溜走，而是陷入了困境。监听装置中传来一种微弱的刺耳的吱吱声，像受损的机器发出的声音。噪音只持续了几秒钟，但不久又开始了，然后再次停了下来。德国潜艇似乎取得了一些进展，但都是断断续续的，前进几码，然后又停下来。现在，水面上出现了德国潜艇的模糊航迹，就是水面上平静下来后，水下的德国潜艇航行时留下的航迹。监听人员惊喜地注意到，德国潜艇航迹出现的位置正好与探测到的“方位”吻合，这在某种程度上证实了猎潜舰上的军官的计算。一艘猎潜舰迅速航行到德国潜艇前面，在德国潜艇的航迹尾部投放了一枚深水炸弹。毫无疑问，这艘猎潜舰就在德国潜艇的上方。投下深水炸弹后，海上突然升起一个约三十英寸长的黑色圆柱形物体，一直升到六十英尺的高空。似乎没有人知道这个黑色圆柱形物体是什么，只知道它来自德国潜艇。
陷入困境的德国潜艇只有一次拯救自己的机会。在水深不超过三百英尺的浅水区域，德国潜艇可以安全沉到水底“装死”，等待猎潜舰无功而返。状态良好的情况下，一艘德国潜艇可以在海底静静停留两到三天。不久，猎潜舰上的监听人员听到一些噪音，知道德国潜艇打算“装死”了。监听人员还听到了其他声音。这些声音表明，德国潜艇并不是自愿下沉到海底的。监听人员清楚地听到一声刮擦声和一种非常紧张的声音，好像德国潜艇正试图从海底浮出水面。还有一种笨拙的声音，像德国潜艇在泥泞的海底试图拖动笨重的船体发出的声音。随后是一阵寂静，表明受损的德国潜艇只能前进几码。显然，海底的淤泥中正在上演一场可怕的悲剧。一艘载有二十五人到三十人的德国潜艇陷入了绝望，除了等待死亡什么也干不了。猎潜舰上的监听人员密切注意着海底正在发生的事，就像可以清楚看到德国潜艇的内部一样。德国潜艇的每一次移动、潜艇兵们为拯救自己做的每一次努力，都通过监听装置清晰传到了监听人员的耳中。
突然，监听装置里传来尖锐的金属撞击声。显然，这是用锤子敲打德国潜艇的钢制船体发出来的声音。
监听人员报告说：“他们正在努力维修潜艇。”
猎潜舰如果有更多深水炸弹，就会立即将德国潜艇从痛苦中解脱出来，但猎潜舰已经耗尽了所有弹药。夜色正在逼近，猎潜舰上的船员们明白，他们还要监听很长一段时间。于是，其余两艘猎潜舰前往彭赞斯寻找弹药，同时向附近的护航驱逐舰发出了消息。猎潜舰上的船员用一个浮标标记德国潜艇的位置，并在浮标上挂了一盏灯笼。两组猎潜舰准备站岗。德国潜艇随时有可能浮出水面，因此，有必要在德国潜艇附近派猎潜舰站岗。整个晚上，猎潜舰一直在待命。监听人员不时报告说水下传来了刮擦声和拉紧声，但声音越来越微弱、模糊，其中透露出德国潜艇兵的绝望。
1918年9月7日凌晨3时，一艘英国驱逐舰到达浮标附近。不久，两艘猎潜舰从彭赞斯带回了弹药。与此同时，夜色越来越暗，雾已经散去，浮标上的灯也熄灭了，浮标被潮水卷进了水底。由于天气原因，正在执行监听任务的猎潜舰失去了德国潜艇的精确方位。天亮了，天空放晴，猎潜舰再次放下监听装置，试图定位德国潜艇。监听人员监听了几个小时，但没有听到任何声音。1918年9月7日下午5时左右，监听装置里传来一声尖锐的声音，令监听人员毛骨悚然。
世界上只有一种东西能发出这样刺耳的声音，即左轮手枪发出的噼啪声。第一枪还没有彻底沉寂，第二枪又响了，接着传来一连串枪声。两艘猎潜舰上的监听人员数了数左轮手枪发出的噼啪声，双方发送的报告细节一致，从海底共传来了二十五声枪响。德国潜艇上约有二十五人到三十人，枪声意味着什么很明显。德国潜艇兵发现自己被紧紧关在“钢铁棺材”里，于是采取了最极端的逃跑措施。在可怕的战争中，自杀是德国潜艇兵经常使用的一种逃跑手段。这艘德国潜艇上的所有军官和潜艇兵几乎都自杀了。
第5节 奥特朗托拦阻线
与此同时，科孚岛的猎潜舰分遣队正在执行任务。在欧洲南部海域，海军上校查尔斯·P.纳尔逊指挥着两支舰队，共三十六艘船。事实上，美国海军军官中没有人比海军上校查尔斯·P.纳尔逊更有活力，更有效率，更受人爱戴，更具个人魅力。他被战友们称为“大胆的纳尔逊”。通过这些事实，我们对他的性格有了一定了解。“大胆的纳尔逊”的绰号并不像人们最初认为的那样，表明海军上校查尔斯·P.纳尔逊拥有敢于违反海军禁令的胆量。我认为，这个绰号是为了描述他的性格特征，因为他圆胖的体型、滑稽的表情和乐观的精神是科孚岛海军的珍贵资产。科孚岛的生活环境并不乐观，塞尔维亚人、希腊人和阿尔巴尼亚人中疾病肆虐，人们几乎没有娱乐或放松的机会。因此，由于机缘巧合，海军上校查尔斯·P.纳尔逊的存在使科孚岛散发出一种亲切、热情的气氛。多年来，海军上校查尔斯·P.纳尔逊利用讲故事的能力成为一个非常受欢迎的人。华盛顿的海军军官和政治家都很喜欢他。对他来说，没有比得到大学生海员和高级文职人员的认可更令他高兴的了。在美国舰队中，大学生士兵和高级文职人员占了很大比例。事实上，在科孚岛，海军上校查尔斯·P.纳尔逊很快成了最受欢迎的美国军官。他一直积极为挫败德国和奥地利潜艇制订计划。协约国海员和美国海员们都对他的精力印象深刻。他不仅是一个极富幽默感的人，还是一名非常睿智的水手。在战斗中，他获得了真正的快乐。在与其他军官和士兵的官方通信中，他经常将德国海军称为“德国兵”，并且坚持认为，指挥舰队的原则是“在德国兵有机会打败我们之前将他们击败”。他还有一种非常重要的天赋，即通过激励自己勉励下属。与此同时，猎潜舰船员们的警觉、活力及勇气都是对海军上校查尔斯·P.纳尔逊性格的补充。这一点很令人钦佩。
我已经提到过猎潜舰的航海能力，但科孚岛的猎潜舰取得的成就令人钦佩。科孚岛的三十六艘猎潜舰比汽艇稍微小一点，从新伦敦市航行到希腊，航行了六千英里。到达希腊的一两天后，猎潜舰就开始在奥特朗托拦阻线附近巡航。当然，如果没有其他船为猎潜舰提供汽油、进行必要的日常维修、照顾生病或受伤的船员，那么猎潜舰就不可能完成此次航行。美国海军军官们的功劳很大。在护航舰的保护下，三十六艘猎潜舰漂洋过海，几乎没有遭受损失。在穿越直布罗陀海峡的时候，猎潜舰对一艘德国潜艇发起了攻击。这艘德国潜艇给海军少将艾伯特·P.尼布拉克留下了深刻印象。海军少将艾伯特·P.尼布拉克立即给伦敦总指挥部发电报，要求派一支小舰队永久驻扎在直布罗陀海峡。
如前所述，奥特朗托海峡是反潜舰作战的理想区域。奥特朗托海峡非常狭窄，约四十英里宽，一支中等规模的舰队就可以覆盖奥特朗托海峡的所有临界区。重要的是，奥特朗托海峡的水很深，近三千六百英尺。在水很深的海域，一旦被监听装置监听到，德国潜艇根本无法利用浅水海域的逃脱方式————潜入海底，等待危机过去的方式快速逃脱。此外，德国潜艇很难穿过深水区的固定屏障。这种困难主要是由一种法兰西-意大利式的鱼雷网造成的。美国猎潜舰到达科孚岛后，为了更好地利用猎潜舰的优势和监听能力，重新设置了奥特朗托拦阻线，将巡航舰延伸了约三十五英里。在德国潜艇从亚得里亚海前往地中海的必经海域，协约国多种类型的船构成了一个强大的臂铠。臂铠最前面是一排英国驱逐舰，其主要职责是充当保护者并抵挡德国水面舰艇的炮火袭击。英国驱逐舰圆满完成了任务。接下来是一排拖网渔船，其后是漂流船、汽艇和猎潜舰，所有船队由一连串鸢式气球单桅帆船连接起来。实际上，包括英国和美国的船在内，所有船都安装了美国的监听装置。监听装置运作良好。因此，德国潜艇不可能在风平浪静的时候、在没有受到监听的情况下通过奥特朗托拦阻线。德国人似乎已经习惯等待暴风雨天气过去后才试图穿越奥特朗托海峡。但即使在暴风雨天气情况下，德国潜艇也很难避免被发现。
从1918年7月到停战日，驻扎在奥特朗托海峡的协约国舰队一直在工作。指挥官的报告显示，协约国舰队与德国潜艇的有效接触非常频繁。毫无疑问，在摧毁德国潜艇的过程中，战争结束了。因此，直到奥地利投降，卡塔罗和其他地方的协约国海军军官与奥地利海军军官取得联系后，我们才知道协约国海军到底摧毁了多少艘德国潜艇。奥地利人虽然对德国盟友表现出了很强的敌意，但对美国人非常友好，甚至表达了对美国猎潜舰的赞赏。现在，奥地利人告诉我们，美国猎潜舰是造成奥地利潜艇兵变的主要原因。美国猎潜舰到达奥特朗托海峡两个星期后，奥地利潜艇不再试图穿过奥特朗托海峡。一直到战争结束，没有一艘奥地利潜艇冒险穿过奥特朗托海峡。奥地利兵变之后，所有试图穿过奥特朗托海峡的潜艇都是德国潜艇。奥地利官员说，德国潜艇兵并不享受这段经历。实际上，任何一艘想要穿过奥特朗托拦阻线的德国潜艇都会遭到轰炸。德国潜艇兵濒临崩溃。直到战争最后一个月，德国海军军官不得不用手枪逼迫德国潜艇兵进入潜艇。奥地利高级官员说，记录表明，在战争的最后三个月里，德国人在奥特朗托拦阻线失去了六艘潜艇。这一数据与我们估算的大致相符，但没有人知道究竟有多少艘德国潜艇是英国舰船击沉的，多少艘是美国猎潜舰击沉的。然而，分析奥特朗托海峡的协约国舰队取得的成就时，应该将所有协约国舰船都配备了美国监听装置这一事实考虑进去。
虽然有点儿可笑，但有证据表明，一艘英国驱逐舰利用美国监听装置击沉了一艘德国潜艇。在一个漆黑的夜晚，一艘配备了C管监听装置的英国驱逐舰一直在追击一艘德国潜艇，并且轰炸了德国潜艇，取得了令人满意的结果。然而，我曾多次呼吁人们关注反潜战中最令人气馁的一个方面，即只有在特殊情况下，我们才知道德国潜艇是否被摧毁了。现在，这艘英国驱逐舰正在作战区域努力搜索，驱逐舰上的监听人员竭尽全力寻找德国潜艇的踪迹。有一段时间，海底寂静无声。突然，监听人员发现了一段不寻常的噪音。噪音越来越清晰，和以前听过的噪音完全相同。C管监听装置由一根像水管一样的铅管组成，铅管中含有电线。电线一端被扔进了距海面十五英尺到二十英尺的水下，另一端是监听人员。几秒钟后，监听装置剧烈颤抖，监听人员听到了一阵不断增加的喧嚣声。随后，一个高大的德国人像海狮一样，滴着水出现在英国驱逐舰的一侧，两手高举表示投降。英国船员非常震惊。这个德国人是已经被击沉的德国潜艇上的唯一幸存者。当时，他匆忙逃离了潜艇的司令塔，或者以另一种方式奇迹般地逃跑了。他自己也不知道发生了什么事。在黑暗中，他挣扎着抓住了监听装置的管子，然后浮出了水面，爬到了英国驱逐舰的甲板上。如果不是因为他的逃亡，英国人可能永远不会知道自己击沉了一艘德国潜艇。
这名德国幸存者抖掉身上的水，坐了下来。他非常友善，似乎并不讨厌英国人和美国人。但他对意大利人和奥地利人极其不满，因为英国人和美国人“抛弃”了德国人，意大利人和奥地利人是背叛德国人的盟友。
这名德国人问英国军官：“你是怎么和意大利人相处的？”
英国军官回答道：“相处得不错。”然后夸奖了意大利人一番。
德国人继续说：“我猜意大利人对你们的用处就像奥地利人对我们的用处一样。”
英国军官在给美国军官写信时，提到了这段插曲：“我们已经为你们的监听装置找到了新的用途————拯救溺水的德国人。”
第6节 轰炸都拉佐港口
1918年9月28日，海军上校查尔斯·P.纳尔逊收到了英国皇家海军准将W. A. H.凯利的信。信中写道：“你能不能命十二艘猎潜舰做好准备，明天离开科孚岛去执行特殊任务？这批猎潜舰需要准备好四天的储备。如果无法避免，在它们不在的时候，你可以适当减少火力进攻。请尽快答复。明天下午会有进一步的明确指令。”
对此，海军上校查尔斯·P.纳尔逊回复道：“好的。”
海军上校查尔斯·P.纳尔逊很清楚信中提到的特殊任务指什么。这项任务一直是他心里想的，也是他一直以来敦促的。当时，在亚得里亚海的都拉佐港，美国猎潜舰在一场激烈冲突中发挥了重要作用。都拉佐港是德国和奥地利向其盟国保加利亚运送物资的基地。1918年9月，协约国与保加利亚开战，最终以保加利亚的彻底溃败结束。都拉佐港基地遭到了破坏，为协约国的军事行动提供了有利条件。当时，几艘船停泊在都拉佐港，港口附近的许多建筑可以用来储藏军备物资。但这些船和建筑物及码头、军事工程等都遭到了严重破坏。都拉佐港变得毫无用处。因此，美国猎潜舰的任务是协助协约国舰队轰炸都拉佐港。据估计，近一个小时的猛烈轰炸将使都拉佐港变得毫无价值。为了完成这项任务，意大利人派出了三艘轻型巡洋舰，分别是“圣乔治”号、“比萨”号和“圣马可”号；英国派出了三艘轻型侦察巡洋舰，分别是“洛斯托夫特”号、“达特茅斯”号和“韦茅斯”号。根据商定的计划，意大利巡洋舰将于1918年10月2日上午10时左右抵达都拉佐港口，轰炸一个小时后返回布林迪西。有人提议，当意大利巡洋舰完成任务的时候，英国的巡洋舰继续轰炸一个小时，然后返回。在这次行动中，美国猎潜舰的任务非常重要。在都拉佐港，奥地利人有一支相当数量的潜艇舰队。人们期望奥地利人派这支潜艇舰队前去攻击轰炸都拉佐港的巡洋舰。因此，美国猎潜舰的任务是与意大利和英国的巡洋舰配合，共同对抗任何试图干扰轰炸的澳大利潜艇。海军上校查尔斯·P.纳尔逊在给指挥猎潜舰的军官们的指示中说道：“要记住，巡洋舰的命运取决于你们的警惕和行动。”
“达特茅斯”号
1918年9月29日晚上9时，十二艘美国猎潜舰悄悄绕过科孚岛，开始横渡亚得里亚海。美国猎潜舰按照编队航行，或者按照单列纵队航行。在95号猎潜舰上，海军上校查尔斯·P.纳尔逊率领猎潜舰队前行。猎潜舰队副指挥海军少校保罗·H.巴斯特多在95号猎潜舰后面的猎潜舰上，即215号猎潜舰。表面上看，这支猎潜舰队更像一支正准备进行夏季巡航的汽艇舰队。1918年9月30日早晨，猎潜舰队到达布林迪西。布林迪西是所有即将参加此次行动的协约国舰船的聚集点，也是古代最著名的港口之一。公元前42年，盖乌斯·屋大维·奥古斯都和马库斯·安东尼从布林迪西港出发，开始远征，随后赢得了腓力比战役，征服了马其顿地区。到达布林迪西后，海军上校查尔斯·P.纳尔逊立即上岸与指挥英国巡洋舰的皇家海军准将W. A. H.凯利及其他协约国军官召开了协商会议。会议结束后，海军上校查尔斯·P.纳尔逊的脸上充满幸福和期待的笑容。
海军上校查尔斯·P.纳尔逊对自己的下属说：“小伙子们，这将是一次真正的聚会。”
在布林迪西，海军上校查尔斯·P.纳尔逊待了两天，完成了准备工作。1918年10月1日夜晚，在英国“巴杰”号驱逐舰上，他召集所有军官开会，向军官们讲述即将到来的“聚会”的所有细节。会议开始的时候，一些与会人员也许显得萎靡不振。但当海军上校查尔斯·P.纳尔逊讲话完毕后，他们的沮丧情绪立即烟消云散。军官们离开的时候和海军上校查尔斯·P.纳尔逊一样，心里充满了战斗的喜悦。
1918年10月2日凌晨2时30分，猎潜舰队离开了布林迪西，径直驶向都拉佐。布林迪西的港口一片漆黑，水面上到处是协约国的巡洋舰和其他船起航时排出的烟雾。航行了几个小时后，美国军官们通过双筒望远镜第一次看到了都拉佐港。放眼望去，都拉佐港附近只能看见美国猎潜舰，因为协约国的巡洋舰还没有到达。海军上校查尔斯·P.纳尔逊知道都拉佐驻扎着两三艘奥地利驱逐舰，因此，他首先要引诱奥地利驱逐舰出港作战。随后，在都拉佐港，美国猎潜舰跳起了“战争之舞”。一开始，美国猎潜舰围绕一个大圆圈快速转动，但奥地利驱逐舰拒绝接受挑战。过了一段时间，意大利巡洋舰排出的烟雾出现在地平线上，示意美国猎潜舰占领阵地。都拉佐位于海岸的凹口处，海湾南端凸出的区域形成了拉吉角，北端凸出的区域形成了帕利角。拉吉角和帕利角之间相距约十五英里。轰炸开始后，两组猎潜舰前去掩护意大利巡洋舰，其中一组猎潜舰停泊在帕利角，主要任务是阻止奥地利潜艇前去攻击英国巡洋舰。与此同时，英国巡洋舰将从驻地出发前往作战区域。另一组猎潜舰停泊在拉吉角附近。因此，两组猎潜舰不仅阻止了奥地利潜艇出港，还有效地掩护了发起进攻的猎潜舰。
航行了约一个小时后，意大利巡洋舰抵达都拉佐港，随后摧毁了都拉佐港的航运、军事建筑和其他设施。在此次行动中，意大利巡洋舰一直受到美国猎潜舰的掩护。与此同时，由海军少校保罗·H.巴斯特多指挥的B舰队已经驶往帕利角。轰炸开始的时候，都拉佐港的炮台曾向B舰队发射炮弹。不断袭来的炮弹搅动着B舰队附近的海域。英国巡洋舰向东航行了一段时间后，转向南方，前往意大利巡洋舰即将放弃的轰炸点。三艘掩护英国巡洋舰的猎潜舰并排航行，美国海军后备役指挥官海军少尉麦克莱尔·雅各比指挥的129号猎潜舰殿后。突然，129号猎潜舰向右调转航向，开始朝目标方向迅速前进。由于太过匆忙，129号猎潜舰来不及向同行的猎潜舰发信号。
215号猎潜舰上的指挥官应该做些什么呢？
海军少校保罗·H.巴斯特多说：“我们前进，129号猎潜舰也许在追逐一艘潜艇。”
于是，215号猎潜舰立即调转航向，前去追赶129号猎潜舰。与此同时，129号猎潜舰左舷正方的水面上出现一股泡沫喷泉。于是，129号猎潜舰的军官们立即对此产生了兴趣。出现泡沫喷泉的原因并不神秘，是由奥地利潜艇的潜望镜造成的。奥地利潜艇疾速向英国巡洋舰方向前进，完全忽略了周围的猎潜舰。显然，129号猎潜舰正在追击奥地利潜艇。海军少校保罗·H.巴斯特多指挥着129号猎潜舰朝泡沫喷泉方向前进。几秒钟后，他看见了奥地利潜艇的潜望镜，于是命人向潜望镜开炮。发射第二枚炮弹时，水面上升起了约六英尺高的水柱和气柱。这一壮观景象表明，奥地利潜艇的潜望镜已经被击碎了。与此同时，128号猎潜舰正全速前进。奥地利潜艇看到攻击英国巡洋舰的所有机会都消失了，于是转向南方，试图逃跑。但很快，215号猎潜舰和128号猎潜舰开始调转航向寻找目标。不久，215号猎潜舰和128号猎潜舰投下了深水炸弹并发射了Y型榴弹炮。顿时，海面上爆炸声四起，海水不断旋转，涌起很多泡沫、薄雾和潜艇残骸，空中飞着钢板和其他潜艇残骸。
215号猎潜舰甲板上的观察员喊道：“击中了！”船员们欢呼着。
直到此时，海军少校保罗·H.巴斯特多和同伴们才想起129号猎潜舰。129号猎潜舰正疾速航行，向215号猎潜舰发来一条信息：“发现潜艇！”
随后，129号猎潜舰又发来一条信息：“我的引擎报废了。”
很快，海军少校保罗·H.巴斯特多到达了129号猎潜舰附近，问道：“奥地利潜艇在哪里？”
129号猎潜舰上的船员回答道：“我们只是将它击沉了。”
129号猎潜舰投下了八枚深水炸弹，其中一枚正中奥地利潜艇。海面上漂着七块金属板，随后出现的大量石油和泡沫结束了此次攻击。与此同时，英国巡洋舰已经抵达轰炸点，并且顺利完成了任务。都拉佐港彻底被毁。
美国猎潜舰队中没有人受伤。过了一段时间后，船员们的兴奋情绪已经过去。在美国猎潜舰的掩护下，英国巡洋舰开始返航。在写给我的贺信中，指挥英国巡洋舰的海军准将W. A. H.凯利表达了对美国海军的印象。他说：“他们的行为让我们赞叹不已。他们都安全返回，没有人员伤亡。他们都很开心。”
意大利方面也寄来了贺信。信中写道：“在轰炸都拉佐港的行动中，意大利海军总参谋部对美国猎潜舰所做的工作表示高度赞赏，同时对美国猎潜舰击沉两艘奥地利潜艇的行动感到钦佩。”
战争即将结束。协约国舰队起航前往都拉佐港的前夕，保加利亚投降。都拉佐港遭到两个星期的轰炸后，奥地利放弃抵抗。其间，美国猎潜舰逐渐显示出杀伤力，但停战结束了美国猎潜舰的职业生涯。1918年9月，在海军上校亚瑟·J.赫伯恩的指挥下，由三十六艘美国猎潜舰组成的猎潜舰队到达王后镇。虽然美国猎潜舰队与德国潜艇有过几次接触，并且击沉了一艘德国潜艇，但在美国猎潜舰开始真正发挥作用前，停战协议已经签署。在战争最后四天，美国猎潜舰队最后一次公开出现在直布罗陀海峡。由于奥地利投降，德国失去了潜艇基地，很多德国潜艇被困在亚得里亚海。因此，德国潜艇只好经地中海和直布罗陀海峡返回德国。在前去增援普利茅斯的协约国舰队的途中，十八艘美国猎潜舰刚抵达亚速尔群岛，其中七艘猎潜舰就被派往直布罗陀海峡拦截德国潜艇。在风暴季节，美国猎潜舰队到达王后镇，随后又在大风中驶离王后镇，与逃亡的德国潜艇有了几次近距离接触。记录显示，五艘德国潜艇试图穿过直布罗陀海峡，但其中两艘德国潜艇被击沉，一艘是被英国驱逐舰击沉的，另一艘是被美国猎潜舰击沉的。
注解：
[1] P型船是一种特殊类型的反潜舰艇，体型比驱逐舰小，速度较慢，外形与潜艇相似。————原注